GT4 国際A級ライセンス IA-15 1ラップ先導走行 (ニュルブルクリンク北コース)
37【ゴールドを取るコツ】※今回は文が長くなります。
今回はついに関門ともいえるレッスンが出てくる。まずは約1周20kmあるコースを完走するところから始めよう。はっきりと言ってしまえばコースを覚えても厳しい。ライン取りに気をつけないと縁石に乗り上げ車が跳ね上がってしまったり制御できなくなる。まずはゆっくりでいいのでブロンズを狙っていこう。アーケードモードのタイムアタックでもいいのでまずは完走してみて感覚を掴む。そこから車の特性をつかみ扱いに慣れていこう。これまでレッスンしてきたがあくまでほんの一部分に過ぎないので参考にはならない。今回の車はTCS,ASMともに切られているため車のパワーもあるのでハンドルを切りながらの1速,2速の中回転域からの加速には注意。ややリアが流れやすいので注意。ブレーキもお世辞にいいとは言えないため下りでは注意。スリップストリームでは先導車に追いつくためその先のコーナーが近い場合は間隔を空けて進入しよう。スタート直後のコーナーはアクセルを踏むタイミングが早いとアウト。次のコーナーは赤い数字こそ出ていないがブレーキをちょこっと踏み確実に曲がろう。次の連続コーナーはそれぞれアウトインアウトを繰り返し行い、イン側にきっちり突こう。イン側はある程度バンクがあるので多少は曲がれるようになる。次の高速区間は先導車に追いつく。速度上プッシュしても問題はない。その次の左では上りの終わりがあるため車が少し浮くため外に膨らみがちなので減速して確実に曲がろう。次の右もブレーキが遅れるとコースアウト。次も同じだがさっきの上りよりも急で先のコーナーが見えない。より減速することをすすめる。その先も繰り返し同じようなコーナーが多い。問題としてはコーナーを曲がった後の高速区間。ここでは高速区間が上り坂になっていることが多いため立ち上がりでしくじるとタイムに影響しやすい。速度が出せるところは出そう。U字の低速コーナーの後の上りのコーナーを過ぎるとここからはダウンヒルとなり下りでのコーナーが連続して襲う。外に膨らみやすくオーバースピードになるのできっちり減速しよう。またジャンプする場面では手前で減速し安定させよう。その先の超長いストレート前のコーナーではイン側が少し凹んだようになっておりそれに乗せると車が跳ね曲がりきれなくなる可能性がある。(動画内でもそうなっている)。上手く曲がりきれれば後は長いストレート。ここで抜かさないように。その先は高速で下りなので曲がりきれなくなりコースアウトしせっかくの走りが水の泡にならないように減速し確実に曲がろう。仮に全開でクリアしても先導車に追突しかねないため間隔を空け確実にクリアしよう。長文失礼しました。
動画を見た方が早いかもね。
前 IA-14 https://youtu.be/GmZ3rDenqxk
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