【國軍戰術區03】為何我要戴國軍臂章混搭美軍ACU迷彩?!黑鷹事件凸顯國內缺乏戰搜能量!!【LongFei】R.O.C. armed forces TAOC 03
國軍一架UH-60M黑鷹直升機在新北、宜蘭交界處山區失事,造成包括參謀總長沈一鳴上將在內、八位國軍將士不幸殉職。意外發生後,舉國哀傷。十四日上午在松山基地的儀式中,空軍四架幻象戰機也以失蹤者隊形通過台北市上空,表達哀悼與追思。然而,在意外發生後的搜救過程當中,其實也暴露出國軍在「戰鬥搜救」(CSAR)和「戰術戰傷救護」(TCCC)兩方面能量的不足。
特戰部隊則是在接獲出動命令後,迅速完成人員、裝備的整備與集結,於上午十一時偕同消防署搜救人員,在無道路的山區困難地形中開路前進;並在不到三小時內(意外發生後五小時),於下午一時三十分,搶在山區天候進一步惡化前抵達失事現場。
遺憾的是,據媒體報導,至少有包括副駕駛在內的兩名罹難者,最初還有生命跡象;副駕駛甚至開啟了個人座標發射器,送出準備的座標信號求救,但最後還是因為傷勢過重,無法撐到地面部隊抵達。
提升戰鬥搜救能量的聲音遭忽略
這個歷史因素,加上缺乏實戰經驗與民間的掌聲,使原本應該是「兼任」的一般災害救援,反而成為空軍救護隊的「本務」;應該是本務的戰鬥搜救能量,卻長期被忽略。
如果當時能這樣,整個地面搜救作業也許就能提早在上午九點,從更接近失事現場的地區展開,或許就能提早數個小時抵達失事現場,對重傷者施以緊急醫療,並擬定救援計畫,爭取更多拯救袍澤的機會。
事實上,國軍、尤其是空軍救護隊中,一直不乏應提升國軍戰鬥搜救能量的聲音,卻長期遭到忽略。○八年下半年,立法院審查空軍新購三架救護直升機預算時,到立法院說明的國防部與空軍人員,就曾表示希望藉由新直升機的採購,逐步提升國軍戰鬥搜救的能量。但十一年過去了,此一缺失似乎並無多大改善。
此外,從媒體播放的現場搜救畫面中,可發現當地面部隊抵達後,主要還是由消防署人員對傷患進行醫療處置,國軍特戰官兵則擔任輔助工作。這似乎也反映出另一個問題:因為缺乏實戰經驗,加上台灣幅員狹小、醫療院所密度高的特性,使國軍在戰術戰傷救護方面也未獲應有的重視。這可能使國軍在戰時,因為無法迅速獲得非軍方醫療資源的協助,導致負傷官兵處於高風險中。
美國、英國、以色列等國之所以重視部隊戰術戰傷救護能量,主要原因就是在現代戰爭中,許多負傷官兵是在抵達治療機構前身亡。研究指出,有二八%的致死傷兵,在適宜的照顧環境下是可以生存的。美軍在伊拉克「持久自由行動」的數據顯示,死亡率由越戰的一五%下降到七.六%至九.四%;作戰官兵因肢體受傷,死亡人數由原本的九%下降到二%至三%。顯示戰術戰傷救護的訓練,可有效減少戰場上死亡人數,進而使軍隊得到良好的支撐和幫助。
「戰術戰傷救護」訓練時數不足
近年來國軍戰術戰傷救護能量沒有明顯的改善。例如國軍雖已開辦「戰術戰傷救護訓練班」多年,卻仍無法發展出相關準則;在訓練時數方面,國軍僅有不到四十五小時,但美軍則高達六四○小時,新加坡也有五六○小時;部隊的救護裝備多為越戰時美軍的標準,不僅落伍過時,加上體積大和笨重,使用上極不方便。
承平時期,國軍軍令最高幕僚長遇難的情況下,國軍的緊急搜救能量尚且都暴露出這些問題,又如何能應付戰時的高強度狀態。
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