【國軍戰術區03】為何我要戴國軍臂章混搭美軍ACU迷彩？！黑鷹事件凸顯國內缺乏戰搜能量！！【LongFei】R.O.C. armed forces TAOC 03
82國軍一架UH-60M黑鷹直升機在新北、宜蘭交界處山區失事，造成包括參謀總長沈一鳴上將在內、八位國軍將士不幸殉職。意外發生後，舉國哀傷。十四日上午在松山基地的儀式中，空軍四架幻象戰機也以失蹤者隊形通過台北市上空，表達哀悼與追思。然而，在意外發生後的搜救過程當中，其實也暴露出國軍在「戰鬥搜救」（ＣＳＡＲ）和「戰術戰傷救護」（ＴＣＣＣ）兩方面能量的不足。
特戰部隊則是在接獲出動命令後，迅速完成人員、裝備的整備與集結，於上午十一時偕同消防署搜救人員，在無道路的山區困難地形中開路前進；並在不到三小時內（意外發生後五小時），於下午一時三十分，搶在山區天候進一步惡化前抵達失事現場。
遺憾的是，據媒體報導，至少有包括副駕駛在內的兩名罹難者，最初還有生命跡象；副駕駛甚至開啟了個人座標發射器，送出準備的座標信號求救，但最後還是因為傷勢過重，無法撐到地面部隊抵達。
提升戰鬥搜救能量的聲音遭忽略
這個歷史因素，加上缺乏實戰經驗與民間的掌聲，使原本應該是「兼任」的一般災害救援，反而成為空軍救護隊的「本務」；應該是本務的戰鬥搜救能量，卻長期被忽略。
如果當時能這樣，整個地面搜救作業也許就能提早在上午九點，從更接近失事現場的地區展開，或許就能提早數個小時抵達失事現場，對重傷者施以緊急醫療，並擬定救援計畫，爭取更多拯救袍澤的機會。
事實上，國軍、尤其是空軍救護隊中，一直不乏應提升國軍戰鬥搜救能量的聲音，卻長期遭到忽略。○八年下半年，立法院審查空軍新購三架救護直升機預算時，到立法院說明的國防部與空軍人員，就曾表示希望藉由新直升機的採購，逐步提升國軍戰鬥搜救的能量。但十一年過去了，此一缺失似乎並無多大改善。
此外，從媒體播放的現場搜救畫面中，可發現當地面部隊抵達後，主要還是由消防署人員對傷患進行醫療處置，國軍特戰官兵則擔任輔助工作。這似乎也反映出另一個問題：因為缺乏實戰經驗，加上台灣幅員狹小、醫療院所密度高的特性，使國軍在戰術戰傷救護方面也未獲應有的重視。這可能使國軍在戰時，因為無法迅速獲得非軍方醫療資源的協助，導致負傷官兵處於高風險中。
美國、英國、以色列等國之所以重視部隊戰術戰傷救護能量，主要原因就是在現代戰爭中，許多負傷官兵是在抵達治療機構前身亡。研究指出，有二八％的致死傷兵，在適宜的照顧環境下是可以生存的。美軍在伊拉克「持久自由行動」的數據顯示，死亡率由越戰的一五％下降到七．六％至九．四％；作戰官兵因肢體受傷，死亡人數由原本的九％下降到二％至三％。顯示戰術戰傷救護的訓練，可有效減少戰場上死亡人數，進而使軍隊得到良好的支撐和幫助。
「戰術戰傷救護」訓練時數不足
近年來國軍戰術戰傷救護能量沒有明顯的改善。例如國軍雖已開辦「戰術戰傷救護訓練班」多年，卻仍無法發展出相關準則；在訓練時數方面，國軍僅有不到四十五小時，但美軍則高達六四○小時，新加坡也有五六○小時；部隊的救護裝備多為越戰時美軍的標準，不僅落伍過時，加上體積大和笨重，使用上極不方便。
承平時期，國軍軍令最高幕僚長遇難的情況下，國軍的緊急搜救能量尚且都暴露出這些問題，又如何能應付戰時的高強度狀態。
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