Hot Lap!!! Brabham BT46B - Tarumã
17Brabham BT46B
O BT46 é o modelo da Brabham das temporadas de 1978 e 1979 da Fórmula 1. Condutores: Niki Lauda, John Watson e Nelson Piquet.
História
No início de 1975, Bernie Ecclestone havia chegado a um acordo com a Alfa Romeo para o fornecimento de motores. Apesar de grandes, pesados e com alto consumo, eram também de elevada potência. Após 3 anos sem vitórias e de abandonos por falta de combustível, em 1978 Gordon Murray reformulou o BT46 com um projeto inovador. Ele reformulou o carro provendo-o de um sistema de refrigeração controvertido, utilizando um enorme ventilador na parte traseira do carro, acionado por uma caixa de engrenagens, para ar através de um radiador montado horizontalmente acima do motor. Sob a parte traseira do carro havia um conjunto de saias: quando o motor tinha seu giro aumentado, o efeito do ventilador era o de visivelmente sugar o carro para próximo do solo.
Uma ofensiva de protestos foi apresentada contra o carro em sua primeira corrida. Todos foram rejeitados, e Niki Lauda venceu tranqüilamente. Entretanto, como resultado de 'discussões', a 'Brabham com ventilador' BT46 jamais competiu novamente.
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