그란투리스모 7 - 페라리 F40 '92 소개글 + 주행 영상
창업자 엔초 페라리가 완성한 최후의 로드 카
1987년 7월, Ferrari의 창업자 엔초 페라리는 한 대의 스페셜 모델을 공개한다. 동사의 창업 40주년을 기념해 제작된 모델, 바로 F40이었다. 콘셉트는 "공공 도로 주행이 가능한 레이싱 카"로, 바로 엔초 페라리가 Ferrari를 창업했을 때 내건 이념을 그대로 구현한 모델이었다.
기본 구조는 1980년대 Ferrari의 여느 로드 카와 마찬가지로 강관 파이프 프레임으로 짜였지만, 내외장 각 부분에는 당시 최신의 경량, 고강성 소재인 카본 케블러 등을 적극적으로 채용했다. 또한, 파이프 프레임과 함께 섀시를 구성하는 패널에도 케블러와 알루미늄 허니컴 등 복합소재를 도입했는데 이것은 당시 레이싱 카 제작 공법 그 자체였다.
파워 유닛은 3L 배기량을 가지는 90도 V형 8기통 DOHC 트윈 터보, 1984년 제네바 모터쇼에서 발표된 그룹B 인증모델 288 GTO에 탑재되었던 것을 베이스로 배기량을 확대하고 최대 부스트압을 높이는 등의 튜닝을 더한 것으로, 288 GTO의 400 PS/50.6 kgfm을 크게 웃도는 485 PS/58.8 kgfm의 성능을 끌어냈다. 최고시속은 324 km/h로 발표되었는데, 당시 시판 차로서는 세계 최고 속도였다.
※ 그란투리스모 (Gran Turismo) 시리즈 플레이 영상 모음
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※ 그란투리스모 시리즈 (Gran Turismo) 실황중계 영상 모음
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