así se vive un TRAMO NOCTURNO en el WRC SWEDEN
861Así vivimos el TRAMO NOCTURNO del RALLY SUECIA 2023 🔥 viendo los coches RALLY 1 super de cerca mientras hacían el CONTROL HORARIO 😱 VLOG WRC RALLY SWEDEN
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Durante este día pudimos ver todos los secretos del WRC, además de ver la el tramo espectáculo en el Red Barn Arena, un tramo urbano en el centro de Umea. Este tramo cronometrado del rally wrc sweden era el SS1, es decir la primera especial. Allí pudimos ver los coches en el parc fermé, listos para correr. Pude ver la aerodinámica muy de cerca, e investigar los alerones de los Hyundai i20 Rally 1 y del Ford Puma Rally 1.
El mundial de rallys WRC 2023 tiene su segunda prueba puntuable en Suecia con nuevos tramos en Umea, un rally completamente de nieve. Los pilotos tienen que enfrentarse a las condiciones de carretera helada y con nieve y hielo. Los World Rally car ahora son rally 1, coches de rally hibridos en los que tenemos 3 equipos oficiales. MSPORT con el Ford PUMA RALLY 1, Hyundai con el i20 RALLY 1 y el Toyota GR Yaris Rally 1. Los 3 coches preparados para rally tienen un motor hibrido muy parecido que les da más de 300cv y un par motor incréible. Son la evolución del WORLD RALLY CAR. En esta ocasión no iban a estar los 2 líderes del rally montecarlo, Sebastien Loeb y Seabstien Ogier solo corren algunas pruebas del mundial de rallys wrc 2023, así que en esta ocasión Kalle Rovanpera abria pista. Además teníamos el regreso de Esepeka Lappi y Craig Breen además de Lorenzo Bertelli.
Ell rally empezó con un tramo especial urbano que ganó Kalle Rovanpera, pero Tanak cogió el liderato del rally muy pronto con su Ford Puma Rally 1. Aunque Craig Breen estaba ganando tramos cronometrados acercándose con su hyundai i20 Rally 1. En el segundo loop del rally Suecia, Breen consiguió el liderato y empezó a ir gas a fondo. Mientras Tanak y Lappi le seguían de cerca. El vigente campeón del mundo del WRC Kalle Rovanpera se mantuvo 4o, ya que abría pista, y en las condiciones de la nieva, la conducción era muy complicada.
El Sábado empezaba con muchos coches accidentados, con el vuelco de Takamoto Katsuta y la salida de pista de Esappeka Lappi por la delaminación de su neumático pirelli de nieve. Eso le dejaba fuera de las posiciones de podio, y el piloto de Hyundai Thierry Neuville consegui hacerse con el tercer puesto del Rally WRC SUECIA. El último día del rally y las últimas batallas se libraron en la power stage preparada de un tramo espectáculo urbano en Umea. Elfyn Evans y Lappi salían con todo a buscar puntos para el campeonato, mientras que el equipo Hyundai WRC obligaba a Craig Breen a aceptar ordenes de equipo para dejar que Neuville subiera a 2a posición y así tener más margen para luchar por el campeonato. Aún así Neuville tubo una salida de pista en la power stage, haciendo que volviera a 3a posición y dejando a Craig Breen en el segundo puesto.
Ott Tänak se lleva la victoria en un igualado Rally de Suecia con una lucha hasta el final con Craig Breen. Pesé a los esfuerzos de hyundia i sus ordenes de equipo para que ganara Thierry Neuville, este quedó en el 3r cajón del podio del rally Suecia.
Entre los españoles y latinos, teníamos a Marco Bulacia, Bruno Bulacia, Fabricio Zaldivar, Alex Villanueva, Miguel Diaz Aboitiz, Daniel Alonso y en Junior WRC Diego Domiguez, Raul Hernandez y Roberto Blach Jr. completa su debut en el Rallye de Suecia.
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