Asphalt 9: Mon garage après 4 ans

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4 années ont passé depuis que j’ai commencé Asphalt 9, dès sa sortie officielle en France sur l’App Store.

Je vais vous montrer donc mon garage et ma progression de jeu après 3 ans dans Asphalt 9. Actuellement, j’ai:
- 456M crédits
- 152 voitures
- 100% de progression de carrière

Honnêtement, difficile d’être ambitieux dans le jeu, car c’est toujours de plus en plus compliqué, et Gameloft n’a pas arrêté de décevoir entre:
- L’événement Drive Syndicate 4 de la Koenigsegg Gemera, aussi pire que l’événement Drive Syndicate 3 de la Bugatti La Voiture Noire, 1 000€ minimum pour la débloquer et 5 000€ ou plus pour la mettre au MAX.
- La catastrophique saison Taureau Enragé (Lamborghini) très P2W entre les niveaux du pass qui ne peuvent être passés que par les missions, qui sont elles-mêmes difficiles car nécessitant les nouvelles voitures améliorées à 4-5 étoiles, la clé de la Lamborghini Countach LPI 800-4 étant inaccessible.
- La Tushek TS 900 Racer Pro où il était impossible d’avoir un seul plan sans passer par les packs payants, nouvelle catastrophe signée Gameloft.
- La probabilité d’obtention encore pire que l’année dernière.


Le P2W abusif, on l’a répété sans cesse, mais là, Gameloft a vraiment été trop loin avec le P2W. Nous ne serons pas étonnés que le niveau de P2W augmente encore avec l’arrivée de l’événement Drive Syndicate 5 de la Bugatti Centodieci.

Mais aujourd’hui, vu la nonchalance de Gameloft à rendre suffisamment accessible le contenu dans Asphalt 9 malgré des ajouts intéressants, plus qu’à attendre l’hécatombe pour s’arrêter de jouer, qui est très proche. Il y a tout de même plus important que ça, comme avoir un bon emploi et y être stable.

Quoi qu’il advienne, restons solidaires en toutes circonstances, pour surmonter les épreuves difficiles dans la vie réelle. Prenez bien soin de vous.




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