F1 23 ROMPE COM 2022 E ENFIM EVOLUI | REVIEW | GP ÀS 10
80O F1 23, jogo oficial da temporada 2023 da Fórmula 1, será lançado oficialmente pela EA Sports nesta semana, mais especificamente no dia 16 de junho. Aqueles que garantiram a Edição dos Campeões já possuem acesso desde o último dia 13, e o GRANDE PRÊMIO testou a cópia deste ano ainda antes disso para trazer as principais novidades. E as notícias são boas!
Depois de um ano convivendo com muitas reclamações em relação à pilotagem — que é o que realmente importa —, a EA parece ter escutado a comunidade e surgiu com uma dinâmica muito mais solta em 2023, com um controle consideravelmente maior do carro e um sistema de aderência completamente diferente, em que o monoposto enfim passa a sensação de estar 'preso' ao chão.
Isso permite entradas de curva mais ofensivas, reacelerações mais rápidas e, claro, uma facilidade maior para aqueles que ainda estão dando seus primeiros passos no jogo. Para o público mais avançado, é natural esperar que jogadores de menos qualidade se aproximem em termos de nível na edição deste ano.
Além disso, o modo Braking Point está de volta após passar por um hiato na edição de 2022, e traz a sequência da história de Aiden Jackson, que terminou o primeiro capítulo seriamente observado pelas principais equipes do grid.
No entanto, os planos do prodígio não saíram exatamente como o esperado, o que vai apresentar um comportamento bastante diferente do protagonista nesta edição. Devon Butler, considerado o 'vilão' do modo Braking Point, também está de volta — e como filho do principal patrocinador da equipe.
Por fim, o F1 World. Principal mudança fora das pistas encontrada no game da EA, o modo compila as principais modalidades de jogo — com exceção do Braking Point e das carreiras — e oferece recompensas a quem conseguir cumprir os desafios apresentados. Sem dúvidas, uma evidente melhoria em comparação aos supercarros do ano passado.
As partidas ranqueadas oferecem uma distribuição mais uniforme de níveis, com elos que vão do bronze até o ouro e impactam diretamente na jogatina. Um piloto novato, por exemplo, tem a opção de diminuir o nível de colisão das etapas, uma forma de realizar corridas menos caóticas e que possam gerar aprendizado para aqueles que estão começando.
O ponto negativo, porém, fica por conta da Carreira e do modo My Team. Apesar de ter recebido certo polimento e uma nova gama de cutscenes, a verdade é que a EA pouco mexeu no formato que já vem desde o ano passado e manteve uma fórmula que segue um pouco engessada. Para aqueles que curtem a experiência, porém, podem esperar um nível um pouco superior ao que foi visto em 2022.
O F1 23 será lançado para as plataformas PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One, Xbox Series S e X, além do PC. Confira o review do GRANDE PRÊMIO!
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