［Need For Speed Heat］あぁ～そういう事ねぇ。通りでこのインプが海外勢と同じセッティングするとこういう挙動をする訳だ...（）
5最近、配信が出来なくて申し訳ないです。ちょっとずつサボり気味になっている青雲 白でございます。今回の動画はレースセッティングでも何でもない動画ですが、とある海外勢のライブチューニングの動画を拝見させて頂いていたのですが、なんと！拝見させて頂いた海外勢の動画のライブチューニングを真似してみたら、私が出したレースセッティング動画より、無駄な滑りがなくなっているのが判りました。ただ、この動画と同じライブチューニングをしても、必ずあなたのドライビングスタイルにこのセッティングが合うとは限りませんので、ご注意を。という訳で、今回の動画は「海外勢の動画のライブチューニングを一緒にしてみると挙動はどうなるのか？」的な動画を作ってみました。ちなみに、何故、私が「ドリフトスタイル」を「ブレーキ」ではなく「ガス」でやっているかと言うと、簡単に言えば、「ブレーキ」より「ガス」の方が「コーナーの内側に入り易い」という理由ですね。「ドリフトスタイル」の「ガス」を詳細に言うと、アクセル（R2のボタン）をちょっときつめのコーナーが近づいた時に「ブレーキ」を使わずにアクセルを2～3回ほど踏み直す（押し直す）とスライドせずに、綺麗に曲がれます。更にヘアピン？状のコーナーでスライドする時はR2を数回押し直してから、少しR2から指を一秒くらい離してすぐにスライドしたい方向にステアリング（L3スティック）を切り（倒し）ながらブレーキ（L2）を踏む（押す）と、主な駆動をしているタイヤの回転中もしくは回転が緩み、スライドが出来ます。とまぁ海外の方の英文の直訳してる説明みたい&長くなりましたが、最後まで動画と説明欄をご視聴&読んで頂きありがとうございました。↓参考にさせて頂いた動画と私が出したインプのレースセッティング動画のリンクを下に貼っておきます↓
↓海外勢の参考にさせて頂いた方の動画です↓
（↓字幕設定で自動翻訳で日本語を選択すると日本語字幕付きで視聴可能↓）
https://youtu.be/XHr9VDOQ-1w
↓私のレースセッティング動画↓
https://youtu.be/ix7TqaRzZwo
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