Need For Speed No Limits Android Porsche 918 Spyder (2013) Final Event Y Mucho Mas!
Premio de 1,000,000 + PORSCHE 918 SPYDER Bueno para todos aquellos que se preguntan si los desafíos se pueden cumplir sin lingotes de oro? Pues creo que no, aquí el desafío pasado!
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Novedades
Ya ha llegado la Carrera Diabólica, el mayor evento de carreras clandestinas del año, y te da la oportunidad de dominar la competición. Ponte al volante del Porsche 918 Spyder (2013) y supera la nueva pista traicionera por las montañas de Blackridge. Además, ya puedes:
• Conducir en el nuevo Campo de pruebas, que incluye el Mercedes SLK55 AMG (2016)
• Recordar algunos de tus eventos favoritos de Need for Speed No Limits en una serie de eventos Flashback
Need for Speed No Limits
Disculpen algunas equivocaciones la verdad jugamos en vivo y procuramos ganar todas las carreras de la mejor forma, también por cierto sonidos en el ambiente! Gracias por todo su apoyo!
El Porsche 918 Spyder (conocido internamente como Proyecto XG10) es un automóvil superdeportivo con motor central. Con motor híbrido plug-in diseñado por Porsche y presentado por primera vez como un concepto en el 80 º Salón de Ginebra de marzo de 2011. El Spyder es impulsado por un motor V8 de 4,6 litros que desarrolla 608 CV (453 kW), y con dos motores eléctricos conectados a la transmisión, uno en el eje delantero y otro en el trasero, proporcionando unos 280 CV (208 kW) extra para una producción combinada de 887 caballos de fuerza (661 kW). Es el segundo automóvil plug-in híbrido de Porsche, después del Porsche Panamera S E-Hybrid 2014. La versión de producción se presentó en el Salón del Automóvil Frankfurt de septiembre de 2013.
El plug-in híbrido es una edición limitada supederportivo, y los planes de Porsche son la fabricación de 918 unidades como modelo del año 2014. La producción comenzó el 18 de septiembre de 2013, con entregas programadas para comenzar en diciembre de 2013. El precio de base en EE. UU. empieza en los 1,845,000 de dólares. Porsche dio a conocer el RSR variante de competición del 918 en el Salón del Automóvil de Detroit del 2011, que combina la tecnología híbrida utilizada por primera vez en el 997 GT3 R Hybrid, con el estilo del 918 Spyder.
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