PS4 #TrainSimWorld2 #Tharandter_Rampe:Dresden-Chemnitz #2

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Steigen Sie zwischen den beeindruckenden Bahnhöfen und den geschäftigen Städten Dresden und Chemnitz in das Führerhaus einer Vielzahl interessanter Lokomotiven und Einheiten, die für die Dienste der frühen 2010er Jahre stehen. Machen Sie sich auf den Weg über die 79 km (49 Meilen) lange Route und erklimmen Sie die unglaublich schönen Hügel, die die sächsische Region im Osten Deutschlands zu bieten hat. Dieses hügelige Gelände hat Steigungen von bis zu 2,6 % und durchquert tiefe Täler und steile Felshänge. Die Route wurde Mitte des 19. Jahrhunderts gebaut und hat bis heute viele ihrer historischen Merkmale bewahrt. Diese filmische Landschaft wird mit einer Vielzahl interessanter Eisenbahnarchitektur kombiniert, von weitläufigen Viadukten bis hin zu Ringlokschuppen, sodass Sie in jeder Kurve etwas Neues erleben können.

Kurven sind ein wichtiges Merkmal dieser erstaunlichen Route. Um diese schwierige Landschaft zu erobern, mussten die Eisenbahningenieure die Strecke durch die Hügel schlängeln und den optimalen Weg für eine Eisenbahn finden. Dies führt zu einer sich schlängelnden, kurvigen Route, die allmählich voranschreitet, wenn Sie die Steigung hinaufsteigen. Zum Glück macht der DB BR 612 DMU die Arbeit leicht, indem er sich der Herausforderung stellt. Dieser hochdetaillierte neigbare Dieseltriebzug ist der erste seiner Art in Train Sim World 2. Mit einer Neigung von 8° und geneigten Gleisen in vielen Kurven bleibt der Fahrgastkomfort auch bei höheren Geschwindigkeiten erhalten. Während Passagiere in einem nicht neigbaren Zug herumgeschleudert würden oder ihre Sachen von Tischen rutschten. Dank seines ausgeklügelten Designs können Sie herkömmliche Geschwindigkeitsbeschränkungen bei der Steuerung des DB BR 612 DMU überschreiten, viel schneller durch die kurvenreiche Strecke gleiten. Dies bietet Ihnen ein völlig neues Spielerlebnis!

Diese Schnellzüge bieten Verbindungen nach Dresden und zu weiter entfernten Zielen. Wenn Sie die Landschaft in einem gemächlicheren Tempo genießen und jeden der historischen Bahnhöfe entlang der Strecke besuchen möchten, haben wir die DB BR 143 und die Dopplestock-Wagen aufgenommen simuliert auf der östlichen Streckenhälfte den S-Bahn-Verkehr der Region und berücksichtigt andere Verbindungen, die sonst zwischen Dresden und Chemnitz halten würden.
Wenn Ihnen der deutsche Güterverkehr mehr zusagt, wird Sie Tharandter Rampe: Dresden – Chemnitz natürlich nicht enttäuschen. Aufgrund der Nähe der Strecke zur deutsch-tschechischen Grenze und als wichtige Verbindung zwischen den größeren Städten im Nordosten und Südosten Deutschlands ist sie einem ziemlich starken Güterverkehr ausgesetzt. Wir haben die leistungsstarke Railpool BR 185.6 vorgestellt, die in der eleganten silbernen Lackierung von Railpool erstrahlt. Diese voll lizenzierte moderne Güterzug-Elektrolokomotive hat eine Vielzahl von Fahrplandiensten, darunter Züge mit Güterwagen von Roos-T, Habbins und Laeers oder gemischte Güterwagen. Für die leichteren Aufgaben des Rangierens und Bereitstellens von Zügen, die auf der Strecke an der Tagesordnung sind, haben wir die DB BR 363 „V 60“ aufgenommen, dieses Urgestein der Deutschen Bahn ist an verschiedenen Stellen in der Tharandter Rampe auf Abstellgleisen zu sehen:

Etwa 200 Güter- und Personenverkehrsdienste sind im Rahmen des 24-Stunden-Fahrplans verfügbar, der einen Anfang der 2010er Jahre simuliert, 6 einzigartige vorgeplante Szenarien geben Ihnen außerdem die Freiheit, Tharandter Rampe: Dresden – Chemnitz zu genießen und schnell loszulegen . Diese hügelige Route mit gemischtem Verkehr bietet so viele Möglichkeiten, sie zu erkunden und zu genießen, Sie haben die Wahl!







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