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Rally Arcade Classics ya está disponible para PC en la plataforma steam, y pronto se podrá jugar también en PS5, PS4, XBOX y Nintendo Switch.
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Tras terminar el rallye de LLanes con el SUBARU IMPREZA STI, nos dirigimos al siguiente evento: el indie dev festival. Una feria de videojuegos en la que se presentaba el nuevo videojuego de rallys RALLY ARCADE CLASSICS, un juego de rally al puro estilo clásico arcade, en el que nuestro subaru impreza de carreras sale como coche jugable. Y para el lanzamiento del videojuego, pusimos el coche en el stand de netk2 el desarrollador del juego durante la feria de videojuegos de Indie Dev Festival.
Análisis Rally Arcade Classics, una mirada nostálgica a los recreativos de conducción! El 30º aniversario de Sega Rally, cumplido recientemente, nos ha recordado esa época en la que grandes editoras apostaban por los arcades de velocidad, innovadores y espectaculares. Rally Arcade Classics es un juego de conducción ya disponible en Steam que ha sido desarrollado por el estudio barcelonés Netk2 Games, con sólo tres creadores que se han inspirado en el gameplay de los primeros juegos 3D donde lo importante era mejorar tiempos, pasar checkpoints y, dependiendo del modo, superar a nuestros rivales en carrera. El estilo de notas es como los clásicos de recrativas: Easy left, medium right… Rally Arcade Classics viene acompañado de música pegadiza y buen sonido de motor dentro de sus posibilidades, sin licencias oficiales. Visualmente es un poco menos llamativo que el indie Rush Rally 3 y le falta el carisma de, por ejemplo, Old School Rally, que al imitar la estética de 32 bits no se acerca al realismo de Rally Arcade Classics pero en cierta manera apela más a la nostalgia de esa generación. Que no se entienda como una crítica dura porque el trabajo de Netk2 es fenomenal y por encima de la media, los coches están bastante detallados y su inspiración no está tanto en el colorido de Sega Rally o el aspecto retro de los primeros Colin McRae Rally o V-Rally, sino más bien en RalliSport Challenge (2002) y los títulos de mediados de los 2000, por lo que hablamos de algunos efectos llamativos y una iluminación en carreas nocturna impensable en la década de los 90. Hay varias cámaras a elegir, desde el capó y el parachoques a otras un poco más alejadas o aéreas, no así una desde el interior del vehículo.
Nuestra participación en el rally de Llanes, nuestra primera vez en un rally del super campeonato de rallys de españa, llegaba a su último día. El sábado amaneció con nubes y previsión de lluvia. Por la tarde, justo después de comer, se puso a diluviar en el rallye de llanes, tuvimos que elegir neumáticos de agua para los dos bucles de 2 tramos cronometrados de la tarde. Entre ellos teníamos el tramo de Colombres, que pasaba por la curva del rallysprint de panes y el tramo de Tresgrandas, la power stage final del rally. En la primera pasada la hacíamos de día, pero en el tramo final del rally se nos hizo de noche y no teníamos puesta la parrilla de faros a nuestro subaru impreza sti.
Preparamos el SUBARU IMPREZA WRX STI Gr.A para el RALLYE de LLANES 2024, nuestra primer rally del SCER en ASTURIAS 💪 para preparar el coche vamos al taller de SUBARU Sport Competición en Cantabria. Los Rallys del Norte son increíbles, con unas carreteras muy complicadas y difíciles, y esta vez en el RALLY LLANES va a ser mucho más duro.
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