Testissä Tier-sähköpotkulaudat - kiitämistä vuokrasähköllä
96Sähköpotkulaudat ovat rymähtäneet vauhdilla tämän kesän puhutuimmaksi ja katukuvassa näkyvimmäksi teknoleluksi (katso esim. https://www.youtube.com/watch?v=GMVqXUR8mSo ). Mutta mitenkäs nuo vuokralaudat, joita kirjoitushetkellä on ainakin Helsingissä ja Tampereella? Otetaanpa yksi koeajoon.
Saa kanavan tilatakin, se olisi kovin ystävällistä:
https://www.youtube.com/user/wwweDomenet?sub_confirmation=1
Lisää Hardware- videoita: https://www.youtube.com/playlist?list=PLT5QfuMv_yIl_0F625rW7UpFtvzDFmO3l
Suomessa escoottausta tarjoavat ainakin Voi ja Tier, joiden vuokrausmekaniikka on varsin samanlainen. Molemmilla lauta vuokrataan kännykän mobiilisovelluksella, jonka käyttäjätiliin on kytketty luottokortti. Pyörän avaaminen maksaa euron ja sen jälkeen saakin huristella minuuttitaksalla. Tampereella ja Helsingissä toimiva Tier veloittaa pyörällä ajamisesta starttieuron jälkeen 15 senttiä minuutilta, eli tunnin ajelu maksaa pyöreän kympin. Ajaminen päättyy kun matkan lopettaa samaisella sovelluksella, minkä jälkeen sähköpostiin putoaa kuitti ajosta ja maksu ilmestyy luottokortille.
Ensimmäisellä ajokerralla käyttäjä joutuu lukemaan ja naksuttelemaan jonkin aikaa turvaohjeita, minkä jälkeen voit varata haluamasi pyörän itsellesi. Tämä onnistuu joko katsomalla sovelluksen kartasta pyörien sijainteja tai skannaamalla pyörässä oleva QR-koodi sovellukseen. Kumminpäin homman hoitaakaan, pyörä sanoo avautuessaan piip. Sitten vain polkaistaan alkuvauhti ja painetaan kaasua.
Ja mitenkäs se sitten sujuikaan? Se selviää oheisella videolla:
Loppukaneetti: ajoin vuokralaudalla suurin piirtein saman työmatkan, jonka saattaisin kulkea teoriassa bussilla. Sähkäreitä näyttää yleensä löytyvän reitin molemmista päistä ihan hyvin, joten ainakaan bussia ei tarvitsisi odotella. Matka kesti 12 minuuttia ja maksoi 2,8 euroa. Käteisellä ostettu bussin kertalippu maksaisi 3,50, mobiililippuna 3,00 ja matkakortin arvolippuna 1,98 euroa. Eli ei tällä ainakaan paikallinen asukas säästä matkakustannuksissa, jos reitti noudattelee bussilinjoja. Sen sijaa sivumpaan suunnattaessa ja mahdollisesti kiireen iskiessä sähkölaudalla voi päästä kätevän nopeasti perille.
Loppumetreillä on toki itse kunkin päätettävissä haluaako kiitää sähkölaudalla. Onhan niistä sekä hupia että hyötyä.
Varovainenkin on syytä olla. Kypärä olisi hyvä olla mutta harvalla satunnaisella kyytiinhyppääjällä on. Siksi onkin hyvä muistaa liikennesäännöt ja aivan ehdottomasti on syytä hidastaa tai pysäyttää kaikissa rotvalleissa tai kun siirrytään pyörätieltä suojatielle. Niissä näet piilee selvä riskitekijä, joka voi sattua leukaan.
Checkpoint TV esittää: Tier-sähköpotkulauta
(C) 2019 Mediapalvelut
Yhteistyössä: https://www.v2.fi/
Toimittaja: Jukka O. Kauppinen
Grafiikka: Niklas Isberg
Intro/outro: Saku Tiainen, Antti Miettinen, Kraku
Kysymyksiä tai palautetta? Jätä kommentti tai lähetä sähköpostia osoitteeseen contact [ a t ] checkpoint-tv [ d o t ] fi
https://www.facebook.com/checkpoint.tv.fi/
http://www.checkpoint-tv.fi/
https://www.v2.fi/
Tier-sähköpotkulauta
https://www.tier.app/fi/
--
Everything Checkpoint TV: https://www.youtube.com/playlist?list=PLT5QfuMv_yIlJ6fR8EDdP4r92JPInt9fg
All Extra Life videos: https://www.youtube.com/playlist?list=PLT5QfuMv_yIlsre_kFM-tJDJbASkcXZI6
Pelikopteri talkshow: https://www.youtube.com/playlist?list=PLT5QfuMv_yIlxR1sdk90gTtNv7GQSZRHr
Gameplay videos: https://www.youtube.com/playlist?list=PLT5QfuMv_yIkKAr25h0sTXblXEsC4H5df
--
Please join us at https://www.facebook.com/checkpoint.tv.fi/
See also: http://www.checkpoint-tv.fi/