輸送密度の矛盾 平均通過人員399人(2019年) 朝のターミナル駅到着の実態

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JR西日本は輸送密度2000人以下を廃止対象として検討しているとの報道がありました。
2019年度の輸送密度399人の越美北線における、福井駅到着時の動画です。
バス代行で、これだけの人員の輸送ができるのか、考えさせられます。




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