그란투리스모 7 - 닛산 Fairlady Z (Z34) '08 소개글 + 주행 영상

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Korea, Republic of PuppleStorm
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1,740
Published on ● Video Link: https://www.youtube.com/watch?v=2_zNe8dhe6k


Gran Turismo 7
Game:
Gran Turismo 7 (2022)
Duration: 15:49
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배기량을 확대하면서 휠베이스를 단축, 질주를 추구한 6세대 Z



2002년 1월 데뷔한 5세대 Fairlady Z, Z33형의 후계로서 2008 년 12월에 발표된 것이 6세대 Z34형 Fairlady Z다.

성공적인 스타일링을 보여준 Z33형의 이미지를 많이 남겼기 때문에 마이너 체인지라고 생각되기도 했으나, 사실 훌륭한 풀 모델 체인지였다. V36형 Skyline 쿠페와 같은 E 플랫폼을 채용해 차체의 안전 성능을 높이면서도 보닛이나 도어, 리어 해치 등을 알루미늄으로 만들어 차량 중량을 선대와 거의 같은 1480~1,530 kg으로 억제한 구성이다. 휠베이스는 Z33형보다 100 mm 짧아져 기본적으로 뛰어난 운동성능을 손에 넣었다.

탑재되는 파워 유닛은 밸브 작동각과 리프트량을 연동시켜 조절하는 VVEL를 갖춘 VQ37VHR형. 최고 출력은 336 PS/7,000 rpm, 최대 토크는 37.2 kgfm/5,200 rpm이다. 트랜스미션은 매뉴얼 모드에서 세계 톱클래스의 변속 스피드를 실현하는 6단 자동과 6단 매뉴얼을 선택할 수 있는데, 매뉴얼은 시프트 체인지 시, 엔진 회전을 최적으로 제어하는 싱크로 레브 컨트롤 기구를 세계 최초로 얹어 힐&토 조작이 필요 없다.

또 프런트 더블 위시본, 리어 멀티링크의 서스펜션과 프런트 4포트, 리어 2포트의 알루미늄 대향 피스톤 사륜 디스크 브레이크도 손쉬운 컨트롤을 테마로 철저하게 숙성되었다.

이 Z34는 역대 Fairlady Z 중에서 가장 드라이빙 성능에 고집하여 개발된 차라 해도 과언은 아닐 것이다.



※ 그란투리스모 (Gran Turismo) 시리즈 플레이 영상 모음
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※ 그란투리스모 시리즈 (Gran Turismo) 실황중계 영상 모음
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