그란투리스모 7 (PS5) - 페라리 Ferrari 250 GT Berlinetta passo corto '61 소개글 + 주행 영상
세계의 내구 레이스에서 무수한 승리를 기록, 250 GTO 의 전신 모델
1959년 파리 모터쇼에서 발표된 새로운 250 GT Berlinetta 는 Pininfarina 의 스타일링과 이름 그대로 1기통 250cc, 즉 3L 12기통 엔진을 탑재하는 대세를 따른 모델이었다.
하지만, 이 자동차는 기존 모델들과 비교해 결정적으로 다른 부분이 있었는데, 바로 휠베이스가 200mm 나 짧았다. 2,600mm 였던 기존 250 GT 시리즈의 섀시를 2,400mm 까지 줄임으로써, 코너링 시의 민첩성을 높여 GT 카테고리 레이스의 경주에서 유리하도록 설계됐다. 이 때문에 기존 모델들과 구별하고자 후에 "250 GT Berlinetta passo corto" 라 불리게 됐고, 세계적으로는 같은 뜻의 영어인 "250 GT Berlinetta SWB (Short Wheel Base)" 로 불렸다.
250 GT Berlinetta passo corto 는 다음 해인 1960년부터 생산됐는데, 알루미늄제 보디의 레이싱용과 스틸제 보디의 스트리트용으로, 이렇게 두 가지 버전으로 생산됐다. 탑재한 2,953cc V형 12기통 SOHC 는 튜닝을 통해 220 PS ~ 280 PS 중에서 선택할 수 있었고, Ferrari 의 양산 모델로써는 처음으로 사륜 디스크 브레이크를 표준으로 장착했다.
휠베이스 축소로 운동성능이 대폭 향상되어, 레이스 분야에서는 1960년부터 1962년의 투르 드 프랑스에서 3연승, 1960년과 1961년의 르망에서는 GT 카테고리에서 2연패, 뉘르부르크링 1,000km 레이스에서도 1961년과 1962년에 연승을 하는 등, 수많은 승리를 기록했다.
그 후, 250 GT Berlinetta passo corto 는 1962년까지 162대가 생산된 뒤, 이 머신을 베이스로 한 250 GTO 에게 바통을 넘겨준다.
※ 그란투리스모 (Gran Turismo) 시리즈 플레이 영상 모음
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※ 그란투리스모 시리즈 (Gran Turismo) 실황중계 영상 모음
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