그란투리스모 7 - 닛산 Sileighty '98 소개글 + 주행 영상
180SX 와 Silvia 가 합체, 팬들의 사랑으로 태어난 오리지널 카
180SX는 1989년 3월을 기해 Silvia의 해치백 자매 모델로 만들어졌다. 날렵한 리트랙터블 헤드라이트와 유리로 된 해치백을 채용한 이 차량은 똑같이 터보 방식으로만 만들어진 1.8리터의 DOHC 직렬 4기통 엔진을 탑재하고 있던 Silvia의 그늘에 가려 처음에는 인기를 끌지 못했지만, 시간이 지나며 사람들이 이 스타일리시한 스포츠 쿠페의 진가를 알아봤고, 그때부터 판매량은 늘어나기 시작했다.
1991년에는 엔진이 Silvia와 동일한 205 PS와 28 kgfm의 출력을 자랑하는 SR20DET로 업그레이드됐다. 원래는 S13 Silvia 와 함께 단종될 예정이었지만, 미국의 2.4리터 240SX가 인기를 끌어 Nissan은 이 소형 후륜 구동 쿠페를 계속 이어나가기로 했다.
1996년에는 일반 흡기 방식의 180SX인 Type S가 라인업에 추가됐다. 강제로 유도되는 공기가 없는 Type S는 다른 버전에 비해 가속력이 떨어졌다. 그로 인해 해당 모델은 자기 손으로 문제를 해결하고, 직접 출력을 높이며 그것에 맞게 섀시를 보강하고 싶어 하는 튜너들의 인기를 한 몸에 끌었다. 이는 Silvia의 프런트 마스크를 채용한 신형 180SX까지 이어져, 두 차량이 실질적으로 서로 닮는 결과가 됐고, "Sil-Eighty"라는 별명이 붙는 계기가 됐다.
※ 그란투리스모 (Gran Turismo) 시리즈 플레이 영상 모음
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※ 그란투리스모 시리즈 (Gran Turismo) 실황중계 영상 모음
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