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機場巴士路線A30，由龍運巴士營辦，來往梨木樹及機場（地面運輸中心），途經北葵涌（石籬、安蔭、石蔭）、葵興、葵芳。

此路線為龍運巴士首條經青嶼幹線直達港珠澳大橋香港口岸，再前往機場之路線。
歷史
開辦背景
北葵涌及梨木樹多年未有巴士路線直達香港國際機場。運輸署和龍運巴士在《2020-2021年度巴士路線計劃》中，建議增設A30線，由石籬開出，經梨木樹、葵興、葵芳及港珠澳大橋香港口岸來往機場；同時重組A32線，改經大窩口和青衣市中心，不經葵興及葵芳。運輸署會檢視機場巴士重組後的乘客需求變化，削減E32線班次。[1]新路線受葵青區議員歡迎，荃灣區議會則認為由梨木樹繞經葵芳的走線設計並不合理，亦忽視石圍角及象山邨居民前往機場的需求。[2][3]

計劃原預計於2020年第四季實施，卻因受新型冠狀病毒疫情影響，乘客往返機場的巴士服務需求大幅下降，服務葵青區的機場巴士路線及通宵機場巴士路線客量較疫情前下跌約70%[4]，是以延遲，至2023年方得實行。行車路線亦改為由梨木樹來往機場，於葵涌進一步繞經屏麗徑一段青山公路－葵涌段。[5]

路線改動沿革
2023年6月25日：A30線投入服務。[6][7]
2023年7月23日：往梨木樹方向增停石排街「石排街石歡樓」站。[8]
2023年12月3日：提升與九巴常規獨營路線轉乘優惠之優惠金額至該兩線一程免費，直至2024年2月25日為止。[9]
2024年2月1日：每日由梨木樹及機場開出繞經航展道及航天城東路的班次分別增至五班及三班。[10]
用車AE6X2 ZX1887 拍攝日期2月24日