Äußerst erfrischend geht BMW bei der R 18 nicht den exakt gleichen Weg wie so manche Ami-Marke und kopiert sie einfallslos, sondern besinnt sich auf die eigenen Werte – weshalb die BMW mit ihrem (vorgetäuschten) Starrahmen, dem Tropfentank, der offen laufenden Kardanwelle oder der Lackierung mit Doppellinierung optisch verdammt nahe an einer Vorkriegs-R 5 liegt. Ganz nebenbei besitzt sie auch den hubraumstärksten, jemals in der Motorradserienfertigung eingesetzten Zweizylinder-Boxermotor!!! Der Preis für die R 18 First Edition wird in Deutschland bei knapp unter 23.000 Euro starten, in Österreich knapp über 26.000 Euro.
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