Building an ELANTRA with a Mid-Mounted W16 Engine
2,691Bugatti, the only car manufacturer to mass-produce W16 engines, has also shifted its lineup to V16 engines to meet environmental regulations. Let's explore the differences between the W16 and V16 engines.
In this project, we will commemorate the discontinuation of the W16 engine by building an open-top Avante with a mid-mounted naturally aspirated W16 engine in Besiege. This will also give us a chance to understand the structure of the differential gear used in real cars.
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[Timestamps]
00:00 Why Bugatti Switched from W16 to V16
01:10 The Challenges of Building a V16 Engine
02:30 Overview of the W16 Engine
04:33 Forward, Reverse, and Neutral Gears
04:55 Propeller Shaft
05:01 Differential Gear
05:52 Why Differential Gears are Necessary
07:20 Suspension and Steering Systems
08:00 Exterior Design
10:04 Completion
Personal Email: mkc644338@gmail.com
Business Email: ad@lolq.co.kr
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