【F1 2018】トラクションコントロールオフの練習をしてみる。その３

Channel:

アキラ総帥

Subscribers:

5,170

Published on February 19, 2019 12:06:43 PM ● Video Link: https://www.youtube.com/watch?v=w92BVrJcHJs

Game:

F1 2018 (2018)

Duration: 32:49

1,086 views

6

F1女子がAI100のアシストオフでMTで走れるようになるまでの軌跡の物語。

F1女子がF1キャリアモードに挑戦してみました。
上手い人と違って、下手ですが、下手なりに楽しみます。
クラッシュの多い、一周目の狂人ですが生暖かい目で見守っていただけると幸いです。


1シーズン目はクラッシュが多く、危うくトロロッソ解雇まっしぐらでしたが幸いにも残留成功しました。
2シーズン目はAI90まで難易度アップに成功しました。
3シーズン目はAI98まで難易度アップに成功しました。
4シーズン目はAI98からあげられませんでした。そしてトロロッソ評価バーが消滅しましたw
5シーズン目はトロロッソ解雇されますた( ﾟДﾟ)そしてAI96にダウンしました
6シーズン目は前の車をストーカーする練習を取り入れた後、AI97にアップできました。
7シーズン目はどうなる？？？

ルール
・やり直しはしない一発勝負
・難易度は表彰台獲得で次戦+1（開始時50～）
・アシストはビギナーをベースに上手くなったらアシストオフ
　※現在ブレーキアシストOFF
　　トラクションコントロールミディアム


F1女子がF1キャリアモードに挑戦の再生リスト
https://www.youtube.com/playlist?list=PLqaZHD_LMaXr6eL8Mr6pqBLhlqAbxcAVn

果たしてAI100のアシストオフの最終目標を達成することはできるのか！？


＜現在の課題＞
・一発の速さはあってもロングランの安定性が低い
・集団の中で走るのが苦手。（追突する）
　→前の車をストーカーする練習で多少改善。
・雨だとトラクションコントロールミディアムがキツイ（雨のときはフルにしています）
・MTが難しい


【7シーズン目の成績】
オーストラリアGP（AI97）：予選3位、決勝3位
バーレーンGP（AI98）：予選15位、決勝7位
中国GP（AI98）：予選2位、決勝1位
アゼルバイジャンGP（AI99）：予選4位、決勝16位
スペインGP（AI99）：予選17位、決勝10位
モナコGP（AI60）：予選1位、決勝9位
カナダGP（AI99）：予選9位、決勝18位
フランスGP（AI99）：予選11位、決勝16位
オーストリアGP（AI99）：予選3位、決勝3位　※泣きの1回





音声素材の一部は以下を利用しております。
・使用した音素材：OtoLogic(https://otologic.jp)
・音源はOtoLogic(CC BY 4.0)からお借りしました。



twitterやってます。@akira_sousui

Other Statistics