Forza Motorsport 3 Xbox 360 - Nissan Skyline GT (R32) Bestia disfrazada de corderito 🦖🐑
El R32 "Godzilla" en versión dócil. El Nissan Skyline GT (R32) lo probamos en Suzuka (el verdadero) de Forza Motorsport 3 y la verdad es un corderito falso. Sigue siendo una bestia devoradora de caminos!
El modelo en cuestión es el GT una versión intermedia entre los menos potentes y los "Godzilla" puros de Nissan que competían en Japón y cosechando grandes triunfos en la JGTC.
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En 1989, Nissan daría un puñetazo en la mesa con la llegada de un nuevo GT-R tras más de 10 años de ausencia. Y nadie lo vio venir. El Nissan Skyline GT-R R32 de 1989 debía ser el escaparate de la mejor tecnología de Nissan, una muestra de todo lo que sabía hacer.
El coche fue diseñado con la homologación en el Grupo A de la FIA en mente. Por ejemplo, los ingenieros de Nissan desarrollaron un motor de seis cilindros en línea biturbo de 2.6 litros, bautizado RB26DETT. Si Nissan hubiera optado por un motor de 2.8 litros, el coche tendría que haber competido en una categoría con un peso mínimo de 1.340 kg. Sin embargo, el motor de 2.6 litros le permitía inscribir el coche en una clase con un peso mínimo de 1.260 kg.
En su versión de serie, el motor desarrollaba oficialmente 320 caballos, pero en competición desarrollaba sin grandes dificultades 600 CV. Para hacer frente a esta prodigiosa potencia, los ingenieros de Nissan equiparon el R32 GT-R con un avanzado sistema de tracción integral llamado ATTESSA E-TS.
El sistema repartía el par motor entre los dos ejes, enviando par al eje delantero únicamente cuando las ruedas traseras perdían adherencia. Es decir, el coche es en la mayoría de las veces, incluso al salir de una curva, un tracción trasera. Además, el coche contaba con dirección a las cuatro ruedas. Para la época, el coche era sencillamente un monstruo. Y uno que estaba destinado a competir.
**** GRACIAS A TODOS POR VER EL VIDEO! 😍**** Y FELIZ AÑO NUEVO!
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