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Gran Turismo 5 (2010)

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ホンダ インテグラ TYPE R (DC5) '03の解説
ホンダ インテグラ TYPE R (DC5)は、2001年に登場した4代目インテグラの高性能モデルで、特にスポーツカーとしての性能が際立っています。以下はその主なスペックです：
エンジン: K20A型 2.0リッター直列4気筒
最高出力: 約220馬力（162 kW）/ 8,000 rpm
最大トルク: 約21 kg・m（206 N・m）/ 7,000 rpm
車両重量: 約1,180 kg
駆動方式: 前輪駆動（FF）
トランスミッション: 5速マニュアル
このモデルは、軽量なボディと高回転型エンジンを搭載し、優れたハンドリング性能を誇ります。特にサーキット走行において、その性能を発揮することができ、多くの自動車愛好者から高い評価を受けています。
登場時のライバル
インテグラ TYPE R (DC5)の主なライバルには以下の車種がありました：
トヨタ セリカ: 特にZZT230型が競争相手として挙げられ、スポーティなデザインと性能を持っていました。
マツダ RX-8: ロータリーエンジンを搭載し、独特の走行性能を持つスポーツカーとして人気がありました。
スバル インプレッサ WRX: AWDシステムを搭載し、特にラリー競技での実績があるため、性能面での競争がありました。
これらの車両は、インテグラ TYPE Rと同じくスポーツカーとしての地位を確立しており、消費者の選択肢を広げていました。
先代との比較と評判
先代のインテグラ TYPE R (DC2)と比較すると、DC5はデザインがより丸みを帯び、全体的に大きくなりましたが、性能面では依然として高い評価を得ています。DC5は、特にサスペンションやブレーキ性能が向上しており、より安定した走行が可能です。また、内装の質感も向上し、快適性が増しています。
多くのレビューでは、DC5は「世界最高のFFスポーツクーペ」として称賛され、特にそのハンドリング性能が高く評価されています。VTECエンジンの特性も好評で、6000回転を超えた際の加速感は多くのドライバーにとって魅力的です。
現在の価値
現在、ホンダ インテグラ TYPE R (DC5)はクラシックカーとしての地位を確立しており、特に状態の良いモデルは高い市場価値を持っています。中古市場では、走行距離やコンディションに応じて価格が変動しますが、良好な状態のDC5は250万円から300万円以上で取引されることが多いです。また、特に人気のあるカラー（例：チャンピオンシップホワイト）は、さらに高値で取引される傾向があります。
このように、インテグラ TYPE R (DC5)は、その性能、デザイン、歴史的背景から、今なお多くの人々に愛され続けています。

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