la CURVA MÁS COMPLICADA del RALLYSPRINT
186en 2021 EXPLOTÓ💥 el MOTOR del SUBARU IMPREZA WRX STI en este RALLY 😱 VOLVEMOS para redimirnos y pasa esto 😅
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🎥Historia de mi Peugeot 205 GTI preparado para rally: https://www.youtube.com/watch?v=Ra50MeN92Jk&list=PLJ_1FQrqJSr1KmJmEMYtvfKQso0EG2HsK
Llegamos al último rally de la temporada, el rallysprint del Racc 2022 en el circuit de catalunya. Un rallyshow en que corremos con el Subaru Impreza WRX STI gr.A versión asfalto. En este vídeo hago un resumen del rally, tramo por tramo de lo que pasó con el Subaru. Este fue el rally en el que se rompió el motor bóxer el año pasado, así que empezábamos con un poco de miedo. Corremos 3 tramos cronometrados con el subaru impreza wrx sti en el circuit de catalunya. El rally más estrecho y complicado del mundo. Conocemos a Miguel Diaz Aboitiz, piloto que corre el mundial de rallys WRC con un skoda fabia R5 y nos enfrentamos a él en los tramos del rallysprint. Primero empezamos muy suaves, aunque rapidamente me ánimo con el antilag y empiezo a pegar derrapes con el subi. Además conocemos a muchos suscriptores del canal, fans del motorpsort que nos traen regalitos y sorpresas.
En este vídeo hacemos el primer día, verificaciones técnicas y administrativas además de la toma de notas del rally. Vemos todos los coches del rally, porsches, skoda fabia R5 etc etc.
Tras revisar el SUBARU y dejarlo listo para el rallysprint del racc solo faltaba hacer la electrónica. Dejar el antilag y el turbo listos para correr. El Subaru impreza WRX STI de Guillem Serna lleva una ECU LINK G4x para subaru. Con esta ecu puedes controlar el motor del coche y gestionar el encendido, la repro, los pops and bangs y el antilag. En este vídeo vamos a maranello motors para utilizar su banco de potencia y gestionar la electrónica de rallys. También paseamos por la calle con el subaru, vamos a comer al viena.
Toca preprar el coche de carreras para el último rally de la temporada, y aunque este rally sea de asfalto y el subaru impreza wrx sti esté preparado para rallys de tierra; podemos crear un set up endureciendo la suspensión y bajandola casi al máximo para adaptar el coche de competición al asfalto del circuit de montmeló catalunya. Este último rally es un rallyshow de asfalto en el mítico trazado de la F1 en el Circuti de Catalunya, un rally que utiliza parte del trazado de F1 y los viales de servicio, convirtiendolo en un rally muy complicado, estrecho y difícil. Digno de un gymkhana de ken block. Aunque para este rally, el subaru de carreras es un coche perfecto.
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