mm2 遊車河 (1016) 40後 KMB Leyland Albion 55 (Metsec Body) @ 九巴沙田車廠

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Hong kong bus game

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Published on August 27, 2015 3:09:06 PM ● Video Link: https://www.youtube.com/watch?v=c5yg09CXz3Y

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Albion (1995)

Duration: 6:57

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70年代九巴的"Leyland Albion 55 亞比安55"型單層巴士. 服役年份由1976至1992年
九巴沙田車廠（KMB Sha Tin Depot），簡稱沙廠，位於沙田區沙田市地段241號，即源順圍門牌1號，樓高三層，主要管轄範圍為新界東（北區、大埔區及沙田區），部份行走沙田、大埔、及北區的龍運巴士路線的車輛亦屬於該廠。但於2009年3月1日前，北區及大埔區的車輛均屬屯門車廠管轄。沙田車廠的廠徽為S，因此被部份巴士迷稱為「蛇廠」。

現時除此車廠外，還有屬下的上水車廠、火炭車廠及大埔車廠供車輛停泊。

此廠其中一個特色是管理九巴獨有車系，此廠管理的分別為Enviro500 MMC 12.8米（3ATENU）、歐盟五型Enviro500 12米（ATEE）、富豪B9TL 12.8米（3AVBWU）及宇通ZK6128HG1 12米（AYT）。

目錄[顯示]
歷史
第一代沙田車廠於1983年3月11日正式啟用[1]，位於沙田文林路（現址為文化博物館）。初期沙田車廠為荔枝角車廠旗下之衛星廠[2]，同時為九巴車長訓練學校的基地，當時車場停泊了一輛丹拿A型（D11／4212）作為訓練學校沙田辦事處[3]。

隨著沙田新市鎮發展，區內交通服務越趨複雜，九巴於八十年代中擴充沙田車廠。於1984年2月28日政府土地拍賣中以3640萬港元投得沙田市地段241號地皮[4]，在佔地22萬7千呎的地段建造廠房。這個位於小瀝源的新車廠於1988年啟用，同時從荔枝角車廠獨立出來，自此沙田區的巴士服務由沙田車廠直接管轄。

原本由屯門車廠管轄的大埔區及北區車務安排，連同包括該區的上水分廠及大埔分廠以及屬於該分廠的巴士，在2009年3月1日起改由沙田車廠負責，使沙田車廠成為管轄車輛最多的九巴車廠。

大埔分廠的72、72A、74A線在2011年9月26日轉為全空調服務，同時亦象該廠再無固定掛牌路線有非空調巴士行走，成為九巴第二個全冷的車廠。而隸屬該車廠的所有非空調巴士分別於10月28日及12月29日分兩批退役。此後，由沙田車廠參與管理的路線當中僅有71S一路線仍設非空調服務，但由於所有隸屬沙廠的非空調巴士均已告退役或遭封車，令沙廠未能自行派出熱狗行走該路線，因此自2011年11月27日起，沙廠每星期均向非空調車輛較多的荔枝角車廠借調車輛行走該路線直至71S全冷，以回應大埔區居民及區議員之訴求，直至2012年3月25日全冷為止。

2015年6月起至7月，沙田車廠內增加「759阿信屋」

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