🚘 Nova geração do TOYOTA MIRAI movido à célula de hidrogênio - BlogAuto

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Published on January 2, 2021 10:00:12 PM ● Video Link: https://www.youtube.com/watch?v=O2vWJ6KArZc

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Mirai 2016-2020 foi o primeiro veículo elétrico de célula de combustível de produção (FCEV) oferecido para venda a clientes de varejo na América do Norte. Agora, para 2021, a Toyota reiniciou totalmente o Mirai como um FCEV de luxo esportivo de tração traseira premium com design marcante, tecnologia de ponta, desempenho de direção mais envolvente e uma classificação de alcance estimada pela EPA significativamente mais longa.

O nome do modelo, que significa futuro em japonês, é totalmente apropriado, já que o 2021 Mirai é movido pela mais recente evolução do trem de força de veículo elétrico de célula de combustível avançado (FCEV) da marca. O novo Mirai é parte de uma estratégia de eletrificação que também inclui os híbridos atuais e futuros da Toyota e os próximos veículos elétricos a bateria (BEVs). A Toyota colocou a indústria automotiva no caminho da eletrificação moderna em 1997 com o primeiro híbrido Prius e hoje continua sendo o líder global em vendas de híbridos a gás / elétrico.

Construído na plataforma GA-L de tração traseira que também sustenta o sedã Lexus LS maior, o 2021 Toyota Mirai apresenta uma grande mudança de design em relação à versão de primeira geração com tração dianteira. O corpo é mais baixo, mais longo e mais largo, com sua postura mais ousada acentuada por rodas de liga leve de 19 polegadas padrão.

Um sistema de célula de combustível mais potente oferece uma experiência de direção mais envolvente do que seu precursor pioneiro. O layout de tração traseira e suspensão independente nas quatro rodas proporcionam uma sensação de direção de um verdadeiro sedã esportivo, com maior agilidade de manuseio do que antes, mas também com uma direção mais confortável. O layout RWD também permitiu maior armazenamento de hidrogênio para aumentar o alcance estimado da EPA para 402 milhas (grau Mirai XLE), um aumento de 30 por cento em relação ao Mirai de primeira geração.

O perfil limpo e moderno do novo Mirai foi inspirado em coupes, mas o novo design também é mais prático do que antes. O uso aprimorado do espaço permite uma cabine de cinco assentos em comparação ao layout de quatro assentos do Mirai de primeira geração. O interior do novo Mirai combina com o tom elegante do exterior.

O 2021 Mirai apresenta tecnologia de usuário e segurança mais avançada, incluindo Toyota Safety Sense 2.5+. Esta última geração do pacote de tecnologia de assistência ao motorista da Toyota inclui o controle de cruzeiro Full Speed ​​Dynamic Radar, frenagem automática de emergência e Lane Keep Assist. Além disso, o monitor de ponto cego com alerta de tráfego cruzado traseiro é padrão no 2021 Mirai.

A mudança para uma plataforma de tração traseira oferece um “twofer” no 2021 Mirai. O novo layout facilita as proporções de cupê e uma postura mais ousada. Ao mesmo tempo, a nova plataforma permitiu uma cabine mais espaçosa com mais espaço útil no interior e no porta-malas. O resultado não é “a forma segue a função” nem o oposto; talvez seja melhor descrito como “a forma casa a função”, e é um belo casamento, de fato.

O 2021 Mirai transmite uma sensação de movimento com uma postura de carro GT clássico (capô longo, linha de teto extensa, deck traseiro curto), representado em um prático pacote sedan de quatro portas. A silhueta da cabine flui para trás com superfícies laterais lisas e niveladas, acentuadas por uma área de rocker esculpida dinâmica com um kickup perto da roda traseira.

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