Peugeot 2008小改款｜內外兼修，好開依舊【Mobile01】
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第一代2008小改款是我剛入行時首輛試駕的車款，當時這類跨界小休旅仍算是處於萌芽階段，沒有太多直接競爭對手。想不到幾年之後，各家車廠紛紛加入這塊市場，各式跨界小休旅如雨後春筍般冒出頭來競爭，聲勢甚至快要蓋過原先主流的小型掀背車。以台灣為例，本該是入門擔當的小掀背208車系，撇除2021年總代理寶嘉聯合釋出的四輛配額，基本上在上一代停產後就不再於國內販售。跨界身分的2008則是在2019年於海外改款邁入第二世代，並於2020年由總代理引進，就此成為在台入主獅子家族的最低門檻。
事實上，以全球市場來看，208車系還是品牌的銷售冠軍無誤，去年一整年賣出超過30萬輛。而排名第二的就是淵源深厚的2008，全年總銷量也達到20萬輛。不過在台灣，Peugeot向來就不是普羅大眾在購車時會考量的前三選項，而2008的掛牌數其實也遠低於同級的競爭對手。如今小改款車型已在今年一月份報到，藉由造型的改變及配備的增加，有沒有辦法吸引更多消費者加入「獅迷」的行列呢？
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