그란투리스모 PSP - 페라리 F2007 소개글 + 주행 영상
최고출력
- PS / --- rpm
최대토크
--- kgfm / --- rpm
구동형식
---
차체중량
---
전장x전폭x전고
--- x --- x ---
총 배기량
2398 cc
차체 색상
전 2색
2006년부터 도입된 V형 8기통에 배기량 2.4 이하라는 엔진 레귤레이션에 이어, 2007년에도 최고 회전수를 19000 rpm 이하, 엔진 개발은 2010년까지 동길 (당시)과 같은 내용이 당김 새로운 레귤레이션이 발효되면서 F1 의 배틀은 한층 더 격렬해졌다. 그러한 가운데, 2006년의 「248F1」 의 후기종으로서 Ferrari가 발표한 2007년 사양의 뉴 머신 「F2007」 은, 차 전체가 새로운 도전으로 흘러 넘치는 혁신적인 머신이었다.
에어로 다이내미즘의 개선을 목표로 프론트 서스펜션의 로어 암 지지 방식을 변경했고, 변속 시의 구동 로스를 배제한 통칭 「심리스 시프트」 를 도입하였으며 여기에 7단 시퀀셜 기어를 담아내는 카본제 기어박스를 한계에 이를 정도로 컴팩트하게 설계함으로써 리어 섹션에서의 공력 성능을 향상시키는 등, 수많은 개선들이 이루어졌다. 엔진 또한 연소실이나 흡배기 포트를 최적화함으로써 1만9000 rpm에 이르는 최고회전을 허용하면서도 높은 레벨의 조종성을 확보하고 있다.
F2007을 모는 드라이버는 펠리페 마사와 키미 라이코넨. 이중 키미 라이코넨은 최종전까지 펼처진, 한치 앞을 쳐다볼 수 없는 불꽃튀기는 접전을 제압하며 팀에 소속된 첫 해부터 멋지게 드라이버즈 타이틀을 획득했다. 여기에 동료인 펠리페 마사의 활약도 빛을 발하여 Ferrari는 컨스트럭터즈 타이틀도 손에 넣게 된다. 이로써 2004년 이래 더블 타이틀의 영광을 쟁취한 것이다.
※ 그란투리스모 (Gran Turismo) 시리즈 플레이 영상 모음
https://youtube.com/playlist?list=PLy9liaRcdY_Wn5UqJQXP1hEgLuk-T5Q5W
※ 그란투리스모 시리즈 (Gran Turismo) 실황중계 영상 모음
https://www.youtube.com/playlist?list=PLy9liaRcdY_XSU_v07cwZv0P24KX3QXao
블로그 http://blog.naver.com/pupplestorm
Other Videos By PuppleStorm
Other Statistics
Gran Turismo Statistics For PuppleStorm
PuppleStorm currently has 4,707 views spread across 54 videos for Gran Turismo. There's close to 6 hours worth of content for Gran Turismo published on his channel, making up less than 0.26% of the total overall content on PuppleStorm's YouTube channel.