Pz.Kpfw. IV - Моделист реконструктор
Проект будущего Pz-IV разрабатывался в рамках требований к машине 18-тонного класса, предназначенной для командиров танковых батальонов. Первоначальное название Bataillonsfuh-rerwagen -- BW. По своей конструкции он был близок к танку ZW - будущему Pz.lll, но при сходных габаритах BW отличался более широким корпусом и большим диаметром башенного погона, что заложило резерв для его модернизации. Проектированием BW занимались фирмы Rheinmetall-Borsig AG в Дюссельдорфе и Friedrich Krupp AG в Эссене. Свои проекты, впрочем, представили и фирмы Daimler-Benz и MAN. Единственный же построенный в металле прототип - VK 2001(Rh) - был оснащен ходовой частью, спроектированной по образцу тяжелого многобашенного танка Nb.Fz., несколько образцов которого изготовили в 1934 - 1935 годах. Этой конструкции ходовой части и отдали предпочтение. Заказ на производство танка 7,5-cm Geschutz-Panzerwagen (Vs.Kfz.618) - "бронированная машина с 75-мм пушкой (экспериментальный образец 618)" - в 1935 году получила фирма Krupp. В апреле 1936 года название было изменено на Panzerkampfwagen IV (сокращенно Pz.Kpfw.lV). По сквозной системе обозначений подвижных средств вермахта танк имел индекс Sd.Kfz.161. Машины нулевой серии были изготовлены в Эссене, а с октября 1937 года производство танков развернули в Магдебурге.
Производство танков этого типа росло от серии к серии. Так танков серии А с бронезащитой корпуса толщиной 20-мм было построено около 35 штук, танков серии В с бронезащитой корпуса толщиной 30-мм -- 45 штук. Серия С выпускалась в 1938-1939 годах и составила примерно 140 танков.
Серии D, выпускавшиеся в 1939-1940 годах и Е, выпускавшейся в 1940-1941 годах и обладавшие усиленнойдо 50-60-мм, в том числе и за счет навесных экранов, лобовой брони, составляли около 230 боевых машин каждая. Серия F появилась создавалась на базе анализа опыта боевого применения машин предыдущих серий -- лобовая броня корпуса и башни была штатно доведена до 50-мм, конфигурация корпуса стала более рациональной, на потяжелевшую машину установили установили новые более широкие гусеницы. Было выпущено около 460 танков, после чего весной 1942 года конструкцию боевой машины подвергли серьезной доработке, в частности установили новое 75-мм орудие с длинной ствола 43 калибра, которое позволяло эффективно бороться с танками союзников имевшими противоснарядное бронирование. Танков Pz-IVF оснащенных этой пушкой было выпущено около 200 штук.
Последней серией танков этого типа стали машины модификации J, выполненные по упрощенной, более технологичной комплектации -- с июня 1944 и по март 1945 года их было выпущено около 1750 штук, если же считать в общем, в период с 1937 по 1945 год было построено более 9000 танков Pz-IV всех модификаций, поставлявшихся не только немецким войскам, но и армиям стран-сателлитов
Other Videos By Amway921
2014-03-30 | Тест 0.9.0 - Вторая серия |
2014-03-29 | ГАИ - Артафобы |
2014-03-28 | Vickers Medium Mk. I - Моделист реконструктор |
2014-03-27 | ARL V39 - Лё гляссе |
2014-03-26 | Т-34 - Самый самый |
2014-03-25 | Тест 0.9.0 - Изменения карт |
2014-03-24 | FV215b (183) - Неудачи |
2014-03-23 | Тест 0.9.0 - Ангар |
2014-03-23 | Тест 0.9.0 - Исторические бои |
2014-03-22 | Лучшие танки всей игры |
2014-03-21 | Pz.Kpfw. IV - Моделист реконструктор |
2014-03-20 | FV215b (183) - Включаем чат |
2014-03-19 | Leopard 1 - Взводная пятёрка |
2014-03-18 | FV215b (183) - Вместо тысячи слов |
2014-03-17 | Топ 6 - Раздражений |
2014-03-16 | КВ-1С - Разделение |
2014-03-15 | T49 - Союзник |
2014-03-14 | ИС-3 - Моделист реконструктор |
2014-03-13 | Pz.Kpfw. I Ausf. C - Бреющий полёт |
2014-03-12 | СУ-152 - Штурмовик |
2014-03-11 | 121 - Центрфорвард |