[RIP STC AND Shing Mun ATR] 巴士極速行車傳記➖KMB 九巴46X線

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Published on May 14, 2021 2:31:02 PM ● Video Link: https://www.youtube.com/watch?v=e8_v-qzSoCI

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新界巴士路線46X，由九巴營辦，來往顯徑及美孚，途經大圍，並取道城門隧道往返梨木樹、葵興、葵芳、荔景山及九華徑，乃唯一一條服務九龍市區的城隧路線。1990年4月20日：配合城門隧道通車，46X線投入服務，當時來往秦石及荔景（南）；並取代由當天起停辦的48A線之服務。
1990年8月1日：提早荔景開頭班車及尾班車時間。
1991年5月26日：為配合城隧路線重組及城門隧道轉車站啟用，實施以下新安排：
增設與其他城隧路線之轉乘優惠。
改為來往顯徑及美孚，不再途經和宜合道及荔景山，同時增設平日早上繁忙時間由荔景（南）開出之特別班次。
1992年4月6日：下午繁忙時間往美孚之班次繞經荔景山路及葵涌交匯處。
1992年4月27日：平日上午繁忙時間由顯徑往葵芳（金龍工業中心）的特別班次獨立編號為46P。
1994年2月21日：平日上午繁忙時間由荔景（南）往顯徑的特別班次亦歸入46P線。
1995年3月31日：早上繁忙時間往顯徑之班次繞經葵涌交匯處及荔景山路，以配合46P線取消上午往顯徑之班次。
1996年4月27日：非繁忙時間繞經荔景山路及葵涌交匯處。
1996年11月1日：繞經荔景之班次改經荔灣道及美荔道。
2000年6月29日：所有班次均改經荔景山路、荔灣道及美荔道。
2001年2月25日：提升為全空調服務。
2013年8月16日：受顯徑街渠務工程影響，往顯徑方向臨時改經車公廟路，取消「下徑口村」及「顯田村」分站，改停「顯徑邨顯揚樓」及「顯徑商場」分站。
2014年11月1日：顯徑街渠務工作完成，此線改回繞經顯徑街。
2015年12月31日：增設到站時間預報。
2017年7月1日：新增由大圍街市往顯徑的分段收費。