ロゼッタ(シェフ) 三菱電機バーガータイム
0阪急9000系電車 (三菱電機技術供与共事初代)
阪急9011系電車 (三菱電機技術供与共事初代)
阪急9300系電車 (三菱電機技術供与共事初代)
阪急9311系電車 (三菱電機技術供与共事初代)
3枚扉7両編成(4M3T)
電機子チョッパ制御
三菱電機製CFM-108-15-RH
ロゼッタ(シェフ) 三菱電機バーガータイム
MELCOチョッパ制御車 架空電車線方式
新特急 1977年(昭和52年)7月30日土曜日営業運転開始 2023年(令和5年)10月1日日曜日営業運転終了
停車駅
神戸本線
HK01 梅田→大阪梅田 頭端式ホーム10面9線/\終点
HK03 十三 4面6線 通過して新特急A
HK16 三宮→神戸三宮 相対式ホーム2面2線→島式ホーム1面2線→島式ホーム2面3線
HS35 高速神戸 島式ホーム2面4線
HS36 新開地 相対式ホーム2面2線→島式ホーム2面3線
宝塚本線
HK01 梅田→大阪梅田 頭端式ホーム10面9線/\終点
HK03 十三 4面6線 通過して新特急A
HK48 石橋→石橋阪大前 3面5線
HK50 川西能勢口 島式ホーム3面5線
HK56 宝塚 頭端式ホーム2面4線
京都本線
HK01 梅田→大阪梅田 頭端式ホーム10面9線/\終点
HK03 十三 4面6線 通過して新特急A
HK85 烏丸 島式ホーム1面2線
HK86 河原町→京都河原町 相対式ホーム2面4線/\終点→島式ホーム1面3線/\終点
堺筋線・千里線
天下茶屋 2面3線/\終点
日本橋 相対式ホーム2面2線
天神橋筋六丁目 島式ホーム1面2線
北千里 相対式ホーム2面2線/\終点
修学旅行列車 1990年(平成2年)10月1日月曜日営業運転開始 2010年(平成22年)12月31日金曜日営業運転終了
9000F 9011F 9300F 9311Fのみ
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