Yamaha Exciter 155 ซีซี VVA 2021 รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ตัวใหม่ล่าสุด (ราคา/ตารางผ่อน)
280🎖 All New! ยามาฮ่า เอ็กซ์ไซเตอร์ 155 ได้รับการดีไซน์ใหม่ ให้มีความหล่อ ดุดันขึ้นไปอีกขั้น ตั้งแต่หัวจดท้าย โดยมีการนำคอนเซ็ปต์ของรถสปอร์ตอย่างรถตระกลู R-Series มาใช้ในการออกแบบ มีการดีไซน์ให้พร้อมขับขี่ด้วยความเร็วโดยใช้ใช้หลักแอโรไดนามิกเจนใหม่ของ Sport Moped ซึ่งก็ถือว่าเป็นการดีไซน์ที่สอดรับกับความแรงของเครื่องยนต์ลูกใหม่ระดับ 155 ซีซี มีแรงม้ามากถึง 17.7 แรงม้า ใช้ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำแบบเต็มระบบ ทั้งยังมีระบบวาล์วแปรผัน VVA ที่มาพร้อมเกียร์ 6 สปีด ลูกสูบได้รับการขยายลูกสูบให้มีขนาดใหญ่มากขึ้นเป็นขนาด 58 มิล (จากเดิม 57 มิล) ไม่เพียงเท่านี้ทางค่ายยังได้ใส่ระบบ Assist & Slipper คลัตช์มาให้ด้วย ทำให้ช่วยล้อไม่ล็อคในขณะที่เปลี่ยนเกียร์และลดความเร็วอย่างรวดเร็ว ช่วยเพิ่มความมั่นใจเวลาเข้าโค้งได้เป็นอย่างดี ให้อารมณ์และความรู้สึกแบบเดียวกับรถสปอร์ต โดยจากการทดสอบพบว่ามันมีความแรงที่สามารถบิดได้อย่างสนุกมือ ส่วนความเร็วสูงสุดจะอยู่ที่ราวๆ 128 หรือ 130 กม./ชม. แต่ว่าผมเคยเห็นช่างอินโด สามารถแต่ง Exciter รุ่นนี้ให้ทำความเร็วได้ถึงได้ 200 กม./ชม. เลยทีเดียว ดังนั้นถ้าคุณอยากจะเพิ่มความเร็วสูงสุดให้กับตัวรถอีกก็ย่อมนำรถไปโมดิฟายเพิ่มเติมได้
จากที่ผมได้เคยขับขี่ ยามาฮ่า เอ็กซ์ไซเตอร์ ทั้งตัวก่อนหน้าและตัวใหม่ล่าสุด ก็ต้องบอกเลยนะครับ ว่าในเวอร์ชั่นใหม่นี้ผมรู้สึกว่าทางผู้ออกแบบได้สร้างในรถตัวใหม่นี้สามารถขับขี่และควบคุมรถได้ง่ายดายมากยิ่งขึ้นกว่าเดิมไปอีก เริ่มจากการขึ้นไปนคร่อมบนตัวรถก็พบว่าความสูงระดับ 172 ซม. ของผม สามารถคร่อมบนตัวรถแล้วเหยียบเท้าลงพื้นได้แบบเต็มๆ เท้า นอกจากนี้แล้วทางค่ายยังได้ทำการออกแบบ เฟรมใหม่ เป็นรูปตัว Y ที่มีน้ำหนักเบา เพิ่มประสิทธิภาพในการทรงตัวได้ดีขึ้น และแข็งแรงขึ้น นอกจากนี้ยังมีการพัฒนาให้ช่วงท้ายจนถึงช่วงหน้าของตัวรถมีความเป็นเส้นตรงขนานไปกับพื้น แทนที่จะเป็นรูปแบบหน้าทิ่มตูดเชิดในแบบเวอร์ชั่นก่อนหน้า ทำให้สามารถขับขี่ควบคุมได้ง่ายขึ้น แต่ในขณะเดียวกันเราก็สามารถควบคุมเอ็กซ์ไซเตอร์บนความเร็วสูงได้ดีเพราะมีออกแบบให้จุดศูนย์ถ่วงอยู่บริเวณทางด้านหน้าของรถ เพื่อให้ตัวรถสามารถเกาะถนนได้ดีแม้ขับขี่ด้วยความเร็ว แถมทางผู้ออกแบบยังได้ลดอาการหน้าแกว่งหรืออาการชกมวยด้วยการเสริมเหล็กหรือตุ้มถ่วงน้ำหนักลงไปที่ด้านในแฮนด์บริเวณมือจับอีกด้วย นอกจากนี้ยังมีการคำนวนให้การทำงานมีความสัมพันธ์กับ โช้คหน้า เทเลสโคปิค ที่ถูกปรับระยะการยุบมาใหม่ โดยทำการเพิ่มระยะยุบของโช้คหน้าให้สามารถซับแรงสั่นสะเทือนได้ดียิ่งขึ้น ส่งผลให้มีความนุ่มนวลและเกาะถนนมากขึ้น ส่วนทางด้านโช้คอัพหลังจะใช้แบบ MONO SHOCK ที่ได้รับการออกแบบตามหลัก “คันโนะเฮียวกะ”* พร้อมส่วนป้องกันโช้คอัพที่แผงกันล้อหลังที่ทำงานร่วมกับสวิงอาร์ม ทำให้ช่วยลดแรงกระแทก และสามารถทรงตัวดีขึ้นไปอีกระดับ
All New! ยามาฮ่า เอ็กซ์ไซเตอร์ 155 ได้รับการปรับโฉมใหม่ให้มีความทันสมัยตั้งแต่หัวจดท้าย ไม่ว่าจะเป็น ไฟหน้า LED รูปแบบใหม่ ให้ความส่องสว่างทุกการขับขี่ ด้วยไฟหน้า LED แบบแยกโคมไฟสูงและไฟต่ำ โดยไฟต่ำจะอยู่ด้านบน ส่วนไฟสูงอยู่ด้านล่าง โดดเด่นด้วยไฟ Day Time Running Light พร้อมด้วย ไฟท้าย ดีไซน์ใหม่ แบบ LED สวยแบบเดียวกับในรถสปอร์ตอย่าง r1 โดยไฟรูปแบบนี้เนี่ย สามารถตอบโจทย์นักแต่งรถสายซิ่งสายได้เป็นอย่างดี เพราะจะสามารถเอาไปทำท้ายเปลือยหรือใส่ท้ายสั้นได้สวย ดุ อย่างแน่นอน ส่วนไฟเลี้ยวจะเป็นแบบแยกชิ้นสไตล์สปอร์ต หน้าจอแสดงผลใช้แบบ Full LCD Meter ดีไซน์สปอร์ต ได้รับการออกแบบให้สวยและทันสมัยมากยิ่งขึ้น แสดงฟังก์ชันการทำงานที่ครบครันชัดเจน ไม่ว่าจะเป็นตำแหน่งเกียร์ วัดรอบ ความเร็ว เวลา ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง และมีปุ่มสำหรับควบคุมหน้าจอที่มีอยู่ปุ่มเดียว บริเวณด้านล่างกึ่งกลางจอ ถังน้ำมันได้รับการอัพเกรดความจุมากให้ขึ้นเป็นขนาดความจุ 5.4 ลิตร (เดิม 4 ลิตรกว่า) จากการทดสอบน้ำมันเต็มถังพบว่าสามารถขับขี่ไปได้ไกลยิ่งขึ้น คือจะวิ่งได้ถึง 265 โล ตัวนี้จะรองรับน้ำมันโซฮอล 91 95 และอีก E 20
กุญแจจะเป็นกุญแจแบบเสียบเข้าเบ้าที่มีระบบการล็อค 2 ชั้นสำหรับป้องกันการโจรกรรม โดยจะมีมาให้ทั้งหมด 2 ดอกด้วยกัน มือครัชก็ถูกปรับให้ขยับเข้ามาใกล้มากขึ้น 10 มิลเมตร ช่วยให้ไม่ต้องกานิ้วออกไปกำครัชไกล ทำให้สามารถบีบและเลี้ยงครัชได้ง่ายดายมากยิ่งขึ้น เพิ่มความสะดวกในเวลาขับขี่ในตัวเมืองที่มีการจราจรที่หน้าแน่นและต้องเลี้ยงครัชได้เป็นอย่างดี ในส่วนของยางจะใช้ยางยี่ห้อแม็กซิด ที่มีความนุ่มและหนึบกว่าเดิมทำให้การยึดเกาะทำได้ดีกว่ายางเดิมในรุ่นก่อนหน้า และยังคงมีการใช้ล้อหลังมีขนาดใหญ่ตามแบบฉบับของเอ็กซ์ไซเตอร์เช่นเคย
ในครั้งนี้ “All New! ยามาฮ่า เอ็กซ์ไซเตอร์ 155” จะมีให้เลือกทั้งสิ้น 2 สี นั่นก็คือ สีน้ำเงิน GP BLUE ที่เป็นเฉดสีเดียวกับทีมแข่งของยามาฮ่า และสีดำ RC BLACK ที่ผมเอามาทดสอบขับขี่ในวันนี้ โดยทางยามาฮ่ายังได้ผลิต ACCESSORIES มาให้ผู้ที่ชื่นชอบการตกแต่งรถด้วย ไม่ว่าจะเป็น ชุดมือเบรก-มือคลัตช์สีทอง, ชุดจุกปิดแฮนด์สีทอง, บังโคลนหลังสีดำ, ชุดยึดแผ่นป้ายทะเบียน, บังไมล์สปอร์ตสีควันบุหรี่ และกันลายสีดำ
โดยสรุป All New! ยามาฮ่า เอ็กซ์ไซเตอร์ 155…คือรถเกียร์ที่มีความเร็วแรง และสามารถขับขี่ได้ง่าย และทางค่ายยังรับประกันทั้งคันเป็นระยะเวลาถึง 5 ปี หรือ 50,000 กม. วางจำหน่ายในราคา 68,000 บาท
🎞 Yamaha TMAX 560 2020 😎 รีวิว Big Scooter พร้อมราคา (แรงจัด ปลัดบอก) 👇
https://youtu.be/iFHzdHec9DA
☎️ ติดต่อโฆษณาหรือให้การสนับสนุนโทร 081-407-0505 (คุณอ้น)
🌐 ติดตาม Facebook Fanpage ของเราได้ที่ 👇
https://www.facebook.com/Championship-Channel-104251577639855/?modal=admin_todo_tour