トヨタ ウィッシュ ZGE20 Dレンジストール

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冷寒時始動した際に稀にVVTプーリー油圧抜けが原因(多分)で異音が発生する不具合に悩まされていたので、プーリー側かチェーン側かの判別を付けるために、Dレンジストールを行いました。
ストール時に異音が鳴らなかったので、プーリー側の不具合っぽいですね(^^;)

特にe/g側へのダメージは無いらしいですが、異音が頻繁に鳴るようでしたら交換しますかぁ…


Dレンジストール時のe/g回転数
2300rpm


※
フートブレーキ
パーキングブレーキは目一杯踏み込んでいます



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