301. | Cómo Kevin Magnussen ha conseguido un sorpresivo regreso a la F1 con Haas | 52 | |
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302. | Qué equipos presentarán grandes mejoras en el test de Bahréin | 51 | |
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303. | Análisis 3D: ¿Qué tan rápidos están siendo realmente los F1 2022 Vs 2021? | 51 | | F1 22
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304. | Por qué los pilotos están pidiendo cambios al circuito "más peligroso" de la F1 | 50 | |
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305. | Ganadores y perdedores en la guerra de desarrollo de la F1 2024 | 50 | |
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306. | La controvertida aparición de Trump en la #f1 | 50 | |
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307. | La influencia de Red Bull y Ferrari en el "valiente" diseño de Alfa Romeo en su F1 para 2023 | 49 | |
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308. | Por qué McLaren ha despedido a su jefe técnico de F1 y cómo se reorganizará | 49 | |
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309. | Lo que la pérdida sorpresiva de McLaren significa para su plan maestro de F1 | 48 | |
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310. | Por qué el gran problema causado por las nuevas reglas de la F1 no se irá en 2023 | 48 | |
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311. | Cómo se dará finalmente el debut de Oscar Piastri en la F1 | 47 | |
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312. | Franco Colapinto cumplirá su sueño y el de 🇦🇷 #f1 | 46 | |
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313. | Las opciones reales de regreso a la F1 de Mick Schumacher más allá de su rol con Mercedes en 2023 | 46 | |
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314. | La ayuda a los pilotos de F1 bloqueada hasta ahora por la paranoia de los equipos | 46 | |
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315. | ¿Por qué los nuevos Fórmula 1 de 2022 podrían ser más rápidos de lo esperado? | 45 | |
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316. | Cómo el accidente de Zhou evitó una posible tragedia en Silverstone | 45 | |
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317. | En qué punto se encuentra la revolución de Ferrari en la F1 | 45 | |
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318. | La absurda amenaza que muestra otro problema en la F1 | 45 | |
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319. | Las prioridades de desarrollo técnico de cada equipo de F1 para 2023 | 44 | |
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320. | Lo que hay que ver en los entrenamientos de pretemporada de F1 2023 | 44 | |
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321. | El inusual salto de rendimiento en la F1 que 'llama la atención' de Mercedes | 44 | |
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322. | El 'agresivo' primer diseño Aston Martin F1 de su gran fichaje de Red Bull | 44 | |
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323. | Por qué Haas puede copiar el coche de F1 de Ferrari | 43 | |
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324. | ¿Por qué McLaren se ha quedado rezagado respecto a Ferrari en la F1 2022? | 43 | |
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325. | Los extraños pasos de rueda, salpicaderas o guardafangos que Ferrari prueba en su #F1 #shorts | 43 | |
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326. | Lo que cada equipo de F1 debe corregir en 2024 | 42 | |
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327. | Mercedes W14 #shorts | 42 | |
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328. | ¿Es Red Bull o nada para Ricciardo en 2025? #F1 | 41 | |
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329. | ¿Se desarticula RedBull? #f1 | 41 | |
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330. | ¿Por qué Audi ha sido el gran beneficiario del carrusel de jefes de equipo de F1? | 41 | |
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331. | 10 Cosas que aún están en juego en la F1 2022 | 41 | |
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332. | Lo que el 'nuevo coche' de Williams demuestra sobre las reglas de la F1 de 2022 | 40 | |
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333. | Haas y el riesgo de Ocon #f1 | 40 | |
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334. | Por qué McLaren no puede arreglar su mayor debilidad en la F1 hasta 2025 | 40 | |
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335. | Por qué actores de Hollywood han comprado parte del equipo Alpine de F1 | 40 | Let's Play |
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336. | ¿Asume un riesgo controlado RedBull? #f1 | 39 | |
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337. | La advertencia de McLaren a sus pilotos #F1 | 38 | |
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338. | Por qué las nuevas reglas radicales de la F1 no lograron alterar el orden en 2022 | 37 | |
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339. | Buenas señales desde Audi #f1 | 36 | |
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340. | Finalmente han escuchado a Checo #f1 | 36 | |
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341. | Lo que McLaren esconde en su F1 real de 2024 | 36 | |
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342. | Diez innovaciones técnicas fallidas en la Fórmula 1 de las que tal vez no sabías | 36 | |
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343. | Ricciardo ❌, Lawson ✅ en 2024. ¿Y 2025? #f1 | 36 | |
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344. | McLaren necesita una solución urgente a este problema con su coche de F1 | 36 | |
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345. | Por qué AlphaTauri no sigue el mismo camino de Red Bull en su diseño pese a poder hacerlo | 35 | Let's Play |
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346. | Cómo la mayor actualización de McLaren en la F1 2022 se basa en diseños que "no parecen lógicos” | 35 | |
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347. | Ferrari estrena en pista su nuevo SF24 #ferrari #f1 | 34 | |
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348. | ¿Eres capaz de seguir este hilo? #mclaren #f1 #indycar | 34 | |
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349. | Colapinto pone a prueba a Albon #f1 | 32 | |
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350. | Por qué el equipo de F1 de Audi ha contratado a alguien que McLaren ha despedido | 32 | |
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351. | Cómo Porsche debe cambiar su enfoque en la F1 | 32 | |
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352. | ¿Una carrera de #F1 para jóvenes pilotos? | 32 | |
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353. | El mega acuerdo de Verstappen con Red Bull explicado | 31 | |
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354. | Por qué lo más determinante del F1 2022 de Alpine no está en sus formas | 31 | Let's Play |
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355. | Adrian Newey acuerda su salida de RedBull y podrá trabajar para otro equipo de #f1 si así lo decide | 31 | |
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356. | Cómo Ferrari podría aprovechar el reglamento para hacer fiable su motor de F1 | 31 | |
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357. | ¿Por qué los coches de F1 se parten en los accidentes más que en el pasado? | 30 | |
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358. | ¿Cuánto peso o tiempo por vuelta ahorran los equipos de #f1 con sus decoraciones sin color? | 29 | |
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359. | Red Bull confirma a Sergio Pérez hasta 2026. #f1 #redbull | 29 | |
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360. | El mercado de pilotos de MotoGP patas arriba. #motogp | 28 | |
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361. | Por qué 2022 será tan importante en la lucha entre fabricantes de motores de F1 | 28 | |
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362. | ¿Despedirá Mercedes a Hamilton por todo lo alto con su nuevo W15? #f1 | 27 | |
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363. | Lo que ha intentado ocultar Alfa Romeo con el camuflaje de su F1 2022 | 26 | |
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365. | Lo que Red Bull ha ocultado de su RB18 en su presentación | 24 | |
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370. | Lo que el "gran cambio" de Haas nos dice sobre el monoplaza de F1 de Ferrari para 2023 | 16 | |
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372. | Las audaces decisiones de McLaren con su nuevo F1 para 2022 | 15 | |
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383. | Lo que el nuevo F1 2022 de Williams nos dice sobre el equipo | 9 | |
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384. | Los indicios que AlphaTauri nos deja del F1 2022 de Red Bull | 9 | Let's Play |
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390. | El gran fichaje ex Mercedes de Aston Martin #f1 | 5 | |
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391. | ¿Qué pautas ha dejado el nuevo Haas VF-22 sobre lo que serán los F1 de 2022? | 3 | |
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392. | Por qué McLaren no arreglará su mayor debilidad en F1 hasta 2025 | 2 | |
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393. | Kevin Magnussen: primer piloto suspendido en 12 años de la #f1 | 1 | |
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394. | Alpine y su nuevo A524. Cambios, pero ¿suficientes? #f1 #alpine #shorts | 0 | Let's Play |
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398. | Durante casi toda la carrera gandores. Pero al final, perdedores. #f1 #SpanishGP | 0 | |
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400. | Ranking de los despidos de pilotos de Red Bull durante la temporada #f1 | 0 | |
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