ADT Esports Academy

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Italy
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ADT Esports Academy is an Italian content creator on YouTube with around 17.3 thousand subscribers, publishing 588 videos which altogether total more than 2.33 million views.

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Top 100 Most Viewed F1 23 Videos by ADT Esports Academy


Video TitleViewsCategoryGame
1.Le Novità di F1 2320,556F1 23
2.Analisi di un errore in fase di sorpasso e come evitarlo su F1 23 #racing #simracing #f12023 #f1238,258F1 23
3.F1 23 Tutorial: Come sfruttare al meglio il PAD6,781F1 23
4.F1 23: Analisi di un sorpasso ad Imola (con errori) #racing #f12023 #f123 #simracing6,219F1 23
5.AGGIORNAMENTO PATCH F1 23, SETUP DA RIFARE?5,793F1 23
6.F1 23 Tutorial: Pillole di Setup - Differenziale5,502F1 23
7.F1 23 Tutorial: Occhio a come entri in corsia BOX4,678F1 23
8.F1 23: Tutorial su come FRENARE - Le TECNICHE di FRENATA4,462TutorialF1 23
9.F1 23: Tutorial su come TRAZIONARE - Le TECNICHE di TRAZIONE4,135TutorialF1 23
10.F1 23 Tutorial: i consigli per affrontare al meglio le curve più lente4,121F1 23
11.F1 23 PRIME IMPRESSIONI | Cosa è cambiato?4,063F1 23
12.F1 23: L'importanza dell'altezza da terra #formula1 #f123 #f123game #f120233,958F1 23
13.F1 23 Tutorial: Pillole sull'Attimo di Transizione3,279F1 23
14.F1 23: Analisi di un doppio sorpasso - come approfittare degli errori altrui #racing #f123 #f120233,222F1 23
15.F1 23: Gestione Gomme Pilota Esports VS Pilota Medio3,182F1 23
16.F1 23 PRIME IMPRESSIONI A LAS VEGAS3,162F1 23
17.F1 23: Come si scaldano le gomme?2,973F1 23
18.F1 23 Tutorial: Quando sei in pista, 1000 occhi aperti!2,571F1 23
19.F1 23: Ecco il TUTORIAL sulla PARTENZA2,435TutorialF1 23
20.PATCH F1 23 [1.07] | Cos'è cambiato? Analisi Nuova Patch.2,235F1 23
21.F1 23 QATAR Esports Hotlap + Spiegazione Giro (1:20.215) - Daniele Haddad2,227F1 23
22.Curve lente e come affrontarle2,205F1 23
23.F1 23: La temperatura di esercizio ideale delle gomme2,179F1 23
24.F1 23 LAS VEGAS Esports Hotlap + Spiegazione Giro (1:30.454) - Daniele Haddad2,012F1 23
25.F1 23 Tutorial: A cosa serve il lift and coast?1,968F1 23
26.SOTTOSTERZO e SOVRASTERZO su F1 23: COME RICONOSCERLI E RISOLVERLI1,946F1 23
27.F1 23 Tutorial: che cos’è il punto di corda?1,799F1 23
28.F1 23 NEW LAYOUT SINGAPORE Esports Hotlap + Spiegazione Giro (1:27.297) - Daniele Haddad1,742F1 23
29.F1 23 BAHRAIN Esports Hotlap + Spiegazione Giro (1:27.481) - Daniele Haddad1,723F1 23
30.F1 23 - Fanatec CSL DD: C'è una differenza tra il 5N/m e 8 N/m?1,652F1 23
31.F1 23: Come migliorare la Frenata | Daniele Haddad1,585F1 23
32.F1 23: PAD O VOLANTE?1,572F1 23
33.F1 23 IMOLA Esports Hotlap + Spiegazione Giro (1:13.204) - Daniele Haddad1,440F1 23
34.F1 23 Tutorial: SPIEGAZIONE PRATICA POUHON SPA1,436F1 23
35.F1 23: Cosa fare per iniziare ad abbassare i tempi? #formula1 #f123 #f123game #f120231,425F1 23
36.F1 23 Tutorial: Le Principali differenze tra Asciutto e Bagnato1,413F1 23
37.F1 23 Tutorial: La tecnica del Telegrafo1,395F1 23
38.F1 23: Gestione del delta in regime di Virtual Safety Car #formula1 #f123 #automobile1,353F1 23
39.F1 23 Tutorial: La tecnica del Down-shift1,338F1 23
40.F1 23: La VISUALE COCKPIT TI RALLENTA DAVVERO?1,318F1 23
41.F1 23 ABU DHABI WORLD RECORD Hotlap + SETUP (1:21.105)1,302F1 23
42.F1 23: Un volante migliore ti rende più veloce? #f123 #f12023 #racing #simracing1,288F1 23
43.F1 23 AUSTRALIA Esports Hotlap + Spiegazione Giro (1:16.172) - Daniele Haddad1,254F1 23
44.F1 23 MIAMI WORLD RECORD Esports Hotlap + Spiegazione Giro (1:25.814) - Daniele Haddad1,236F1 23
45.F1 23 SILVERSTONE Esports Hotlap + Spiegazione Giro (1:24.518) - Daniele Haddad1,224F1 23
46.F1 23 Tutorial: il Punto di Frenata1,166F1 23
47.F1 23 BAKU Esports Hotlap + Spiegazione Giro (1:39.115) - Daniele Haddad1,154F1 23
48.F1 23 - GLI EFFETTI DEI MARBLES SULLA GUIDA1,149F1 23
49.F1 23: Il rischio di attivare la mente conscia - Ayrton Senna Monaco 1988 #f123 #formula1 #f120231,105F1 23
50.Massimo Zecchinelli presenta il Servizio di Ingegneria di Pista ADT su F1 231,101F1 23
51.DIFFERENZE sul BAGNATO da F1 22 a F1 231,095F1 23
52.F1 23 SPA FRANCORCHAMPS Esports Hotlap + Spiegazione Giro (1:40.350) - Daniele Haddad1,074F1 23
53.F1 23 SINGAPORE Esports Hotlap + Spiegazione Giro (1:34.751) - Daniele Haddad1,071F1 23
54.F1 23 JEDDAH Esports Hotlap + Spiegazione Giro (1:25.819) - Daniele Haddad1,059F1 23
55."F1 23 è solo un giochino!" Vero o falso? #f123 #f12023 #racing #simracing1,058F1 23
56.F1 23: L'usura eccessiva delle gomme dipende da una tecnica di guida o un setup sbagliato?981F1 23
57.F1 23 Tutorial: Le 5 Variabili che incidono sulle tue traiettorie912F1 23
58.Una volta calata la visiera su F1, noi siamo PILOTI a tutti gli effetti! #racing #f12023 #f123905F1 23
59.F1 23: Una sospensione morbida al posteriore fa disperdere potenza?891F1 23
60.Differenza di frenata tra PAD e PEDALIERA?876F1 23
61.F1 23: L'utilità della Prova a Tempo #f123 #f12023 #racing #simracing872F1 23
62.GRIP E CARICO AERODINAMICO SU F1 23866F1 23
63.F1 23 ITALIA Esports Hotlap + Spiegazione Giro (1:18.084) - Daniele Haddad865F1 23
64.F1 23: Videoanalisi a cura di Massimo Zecchinelli ad Imola864F1 23
65.F1 23 CANADA Esports Hotlap + Spiegazione Giro (1:09.120) - Daniele Haddad838F1 23
66.F1 23: Le ali incidono sul degrado delle gomme?817F1 23
67.F1 23: In Curva con Cannibals - Curva 10 Bahrain788F1 23
68.F1 23 CANADA Esports Hotlap - COCKPIT CAM Pure Sound 🔊🔊🔊 (1:09.120) - Daniele Haddad787F1 23
69.F1 23: Setup - La Tecnica del Back To Back #formula1 #f123 #f123game779F1 23
70.F1 23: Le possibili cause del sottosterzo #f123 #f12023 #racing #simracing773F1 23
71.F1 23: L'importanza di acquisire un corretto Automatismo di Guida766F1 23
72.F1 23: La consistenza è la chiave del miglioramento! #f12023 #formula1 #f123 #simracing756F1 23
73.F1 23 SPAGNA Esports Hotlap + Spiegazione Giro (1:10.509) - Daniele Haddad739F1 23
74.Analisi di come evitare un incidente su F1 23 #racing #simracing #f12023 #f123728F1 23
75.F1 23: A che temperatura bisogna riscaldare le gomme nel giro di formazione?722F1 23
76.F1 23: La frenata con pedaliera avente cella di carico #f123 #formula1 #f12023 #racing #simracing704F1 23
77.F1 23: Il problema del frenare tardi #f123 #formula1 #f12023 #racing #simracing701F1 23
78.F1 23: Pillole sulla corretta tecnica di frenata e scalata698F1 23
79.F1 23: Prevenire è meglio che curare #f123 #f12023 #racing #simracing691F1 23
80.F1 23: Come rimediare ad un errore in gara #f123 #formula1 #f12023 #racing678F1 23
81.F1 23: Il Setup è soggettivo! #f123 #formula1 #f12023 #racing665F1 23
82.F1 23: Come avviene il Bloccaggio? #f123 #formula1 #f12023 #racing661F1 23
83.F1 23: L'ansia pre-gara #f123 #f12023 #racing #simracing660F1 23
84.F1 23: Come capire se manca grip aerodinamico o meccanico?645F1 23
85.F1 23: La filosofia e gli obiettivi di ADT Esports Academy643F1 23
86.F1 23: Come migliorare con poco tempo a disposizione #f123 #f12023 #racing #simracing642F1 23
87.F1 23: L'errore più grave che tu possa commettere! #f123 #formula1 #f12023 #racing #simracing637F1 23
88.F1 23 FRANCIA WORLD RECORD Hotlap + SETUP (1:28.126)619F1 23
89.F1 23: Videoanalisi a cura di Daniele Haddad a Singapore616F1 23
90.F1 23: Lo short-shift è da evitare?613F1 23
91.F1 23: Videoanalisi a cura di Luca Papadonno a Silverstone606F1 23
92.F1 23: Videoanalisi a cura di Daniele Haddad a Spa602F1 23
93.F1 23: L'aspetto psicologico della frenata #f123 #formula1 #f12023 #racing599F1 23
94.F1 23: Sul bagnato, conviene avere valori alti di differenziale in pressione?594F1 23
95.F1 23 BAHRAIN Esports Hotlap - COCKPIT CAM Pure Sound 🔊🔊🔊 (1:27.481) - Daniele Haddad589F1 23
96.F1 23: L'importanza della fluidità #f123 #formula1 #f12023 #racing #simracing570F1 23
97.F1 23 HUNGARORING Esports Hotlap + Spiegazione Giro (1:14.465) - Daniele Haddad561F1 23
98.F1 23 USA Esports Hotlap + SETUP + Spiegazione Giro (1:31.143) - Daniele Haddad554F1 23
99.F1 23: Se alzo le ali, come devo intervenire su barre e sospensioni?549F1 23
100.F1 23: Videoanalisi a cura di Giuseppe Seidita in Austria549F1 23