| 2024-05-27 | F1 23: La consistenza è la chiave del miglioramento! #f12023 #formula1 #f123 #simracing | 0:52 | 756 | | F1 23
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| 2024-05-24 | F1 23: Come costruire la costanza #f12023 #formula1 #f123 #simracing | 0:50 | 356 | | F1 23
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| 2024-05-22 | F1 23: L'importanza della fluidità #f123 #formula1 #f12023 #racing #simracing | 0:51 | 570 | | F1 23
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| 2024-05-20 | F1 23: Il problema del frenare tardi #f123 #formula1 #f12023 #racing #simracing | 0:47 | 701 | | F1 23
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| 2024-05-18 | F1 23: L'errore più grave che tu possa commettere! #f123 #formula1 #f12023 #racing #simracing | 0:40 | 637 | | F1 23
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| 2024-05-18 | F1 23: Videoanalisi a cura di Giampiero Paciotta ad Abu Dhabi | 16:01 | 505 | | F1 23
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| 2024-05-16 | F1 23: La frenata con pedaliera avente cella di carico #f123 #formula1 #f12023 #racing #simracing | 0:58 | 704 | | F1 23
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| 2024-05-15 | F1 23: Videoanalisi a cura di Massimo Zecchinelli ad Imola | 14:36 | 864 | | F1 23
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| 2024-05-13 | F1 23: Il miglioramento arriva per gradi! #f123 #formula1 #f12023 #racing | 0:49 | 260 | | F1 23
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| 2024-05-11 | F1 23: Come avviene il Bloccaggio? #f123 #formula1 #f12023 #racing | 0:53 | 661 | | F1 23
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| 2024-05-09 | F1 23: L'aspetto psicologico della frenata #f123 #formula1 #f12023 #racing | 0:40 | 599 | | F1 23
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| 2024-05-07 | F1 23: Come rimediare ad un errore in gara #f123 #formula1 #f12023 #racing | 0:59 | 678 | | F1 23
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| 2024-05-06 | F1 23: Videoanalisi a cura di Giuseppe Seidita in Spagna | 17:03 | 405 | | F1 23
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| 2024-05-04 | F1 23: Esiste il Setup Perfetto? #f123 #formula1 #f12023 #automobile | 0:47 | 491 | | F1 23
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| 2024-05-02 | F1 23: Metodo VS Talento #f123 #formula1 #f12023 #racing | 0:49 | 193 | | F1 23
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| 2024-05-01 | F1 23: Videoanalisi a cura di Giuseppe Seidita in Austria | 12:57 | 549 | | F1 23
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| 2024-04-30 | F1 23: Il rischio di attivare la mente conscia - Ayrton Senna Monaco 1988 #f123 #formula1 #f12023 | 0:58 | 1,105 | | F1 23
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| 2024-04-28 | F1 23: L'importanza di capire quali errori commetti e definirli #f123 #formula1 #f12023 | 0:50 | 228 | | F1 23
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| 2024-04-22 | F1 23: Come avviene il passaggio tra mente conscia e inconscia? #f123 #formula1 #f12023 | 0:57 | 265 | | F1 23
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| 2024-04-20 | F1 23: La mente è un muscolo! #f123 #formula1 #f12023 #racing | 1:00 | 246 | | F1 23
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| 2024-04-19 | F1 23: Videoanalisi a cura di Luca Cassone in Azerbaijan | 14:38 | 505 | | F1 23
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| 2024-04-18 | F1 23: Il Setup è soggettivo! #f123 #formula1 #f12023 #racing | 0:43 | 665 | | F1 23
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| 2024-04-17 | ADT Esports Academy - Testimonianze di Successo: L'esperienza di Giuseppe | 28:32 | 315 | | F1 23
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| 2024-04-16 | F1 23: Videoanalisi a cura di Luca Papadonno a Silverstone | 18:16 | 606 | | F1 23
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| 2024-04-16 | F1 23: Prevenire è meglio che curare #f123 #f12023 #racing #simracing | 0:46 | 691 | | F1 23
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| 2024-04-14 | F1 23: Come migliorare con poco tempo a disposizione #f123 #f12023 #racing #simracing | 0:40 | 642 | | F1 23
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| 2024-04-12 | F1 23: Mente Conscia e Mente Inconscia #f123 #f12023 #racing #simracing | 0:57 | 246 | | F1 23
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| 2024-04-10 | F1 23: Le possibili cause del sottosterzo #f123 #f12023 #racing #simracing | 0:59 | 773 | | F1 23
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| 2024-04-10 | ADT Esports Academy - Testimonianze di Successo: L'esperienza di Daniele | 19:50 | 190 | | F1 23
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| 2024-04-08 | F1 23: L'ansia pre-gara #f123 #f12023 #racing #simracing | 0:58 | 660 | | F1 23
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| 2024-04-06 | "F1 23 è solo un giochino!" Vero o falso? #f123 #f12023 #racing #simracing | 0:58 | 1,058 | | F1 23
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| 2024-04-05 | F1 23: Videoanalisi a cura di Daniele Haddad a Spa | 12:35 | 602 | | F1 23
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| 2024-04-04 | F1 23: La vera chiave per andare forte #f123 #f12023 #racing #simracing | 0:56 | 488 | | F1 23
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| 2024-04-04 | ADT Esports Academy - Testimonianze di Successo: L'esperienza di Flavio | 36:32 | 196 | | F1 23
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| 2024-04-03 | F1 23: Videoanalisi a cura di Daniele Haddad in Ungheria | 13:23 | 488 | | F1 23
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| 2024-04-02 | F1 23: L'utilità della Prova a Tempo #f123 #f12023 #racing #simracing | 0:39 | 872 | | F1 23
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| 2024-03-31 | F1 23: Un volante migliore ti rende più veloce? #f123 #f12023 #racing #simracing | 0:57 | 1,288 | | F1 23
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| 2024-03-30 | F1 23: Videoanalisi a cura di Daniele Haddad a Singapore | 20:11 | 616 | | F1 23
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| 2024-03-29 | F1 23: L'importanza dell'altezza da terra #formula1 #f123 #f123game #f12023 | 0:55 | 3,958 | | F1 23
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| 2024-03-23 | F1 23: Cosa fare per iniziare ad abbassare i tempi? #formula1 #f123 #f123game #f12023 | 0:59 | 1,425 | | F1 23
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| 2024-03-22 | ADT Esports Academy - Testimonianze di Successo: L'esperienza di Michael | 23:53 | 205 | | F1 23
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| 2024-03-21 | F1 23: Setup - La Tecnica del Back To Back #formula1 #f123 #f123game | 0:59 | 779 | | F1 23
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| 2024-03-19 | ADT Esports Academy - Testimonianze di Successo: L'esperienza di Salvatore | 30:56 | 201 | | F1 23
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| 2024-03-17 | F1 23: L'esperienza conta! #formula1 #f123 #f123game #f12023 | 0:31 | 443 | | F1 23
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| 2024-03-15 | ADT Esports Academy - Testimonianze di Successo: L'esperienza di Simone | 25:39 | 242 | | F1 23
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| 2024-03-14 | F1 23: Gestione del delta in regime di Virtual Safety Car #formula1 #f123 #automobile | 0:55 | 1,353 | | F1 23
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| 2024-03-12 | F1 23: Come migliorare la Frenata | Daniele Haddad | 5:26 | 1,585 | | F1 23
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| 2024-03-08 | Analisi di un errore in fase di sorpasso e come evitarlo su F1 23 #racing #simracing #f12023 #f123 | 0:51 | 8,258 | | F1 23
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| 2024-03-07 | F1 23: Analisi di un doppio sorpasso - come approfittare degli errori altrui #racing #f123 #f12023 | 0:48 | 3,222 | | F1 23
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| 2024-03-04 | Analisi di come evitare un incidente su F1 23 #racing #simracing #f12023 #f123 | 0:44 | 728 | | F1 23
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| 2024-03-01 | F1 23: Analisi di un sorpasso ad Imola (con errori) #racing #f12023 #f123 #simracing | 0:54 | 6,219 | | F1 23
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| 2024-02-27 | Una volta calata la visiera su F1, noi siamo PILOTI a tutti gli effetti! #racing #f12023 #f123 | 0:37 | 905 | | F1 23
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| 2024-02-24 | Circolo dei Top Drivers - Official Trailer | 0:54 | 516 | | F1 23
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| 2023-12-17 | Massimo Zecchinelli presenta il Servizio di Ingegneria di Pista ADT su F1 23 | 0:58 | 1,101 | | F1 23
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| 2023-12-16 | F1 23: La filosofia e gli obiettivi di ADT Esports Academy | 0:52 | 643 | | F1 23
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| 2023-12-14 | F1 23 - Fanatec CSL DD: C'è una differenza tra il 5N/m e 8 N/m? | 0:36 | 1,652 | | F1 23
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| 2023-12-12 | F1 23: Come si scaldano le gomme? | 0:51 | 2,973 | | F1 23
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| 2023-12-10 | F1 23: L'importanza di acquisire un corretto Automatismo di Guida | 0:58 | 766 | | F1 23
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| 2023-11-07 | F1 23: Le ali incidono sul degrado delle gomme? | 0:49 | 817 | | F1 23
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| 2023-11-05 | F1 23: L'usura eccessiva delle gomme dipende da una tecnica di guida o un setup sbagliato? | 0:22 | 981 | | F1 23
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| 2023-11-04 | F1 23: Una sospensione morbida al posteriore fa disperdere potenza? | 0:59 | 891 | | F1 23
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| 2023-11-02 | F1 23: A che temperatura bisogna riscaldare le gomme nel giro di formazione? | 0:53 | 722 | | F1 23
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| 2023-10-31 | F1 23: Lo short-shift è da evitare? | 0:53 | 613 | | F1 23
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| 2023-10-29 | F1 23: Se alzo le ali, come devo intervenire su barre e sospensioni? | 0:35 | 549 | | F1 23
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| 2023-10-28 | F1 23: Con l'aumentare dell'usura, si può aumentare fino a 58 il ripartitore di frenata? | 0:46 | 540 | | F1 23
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| 2023-10-26 | F1 23: Come capire se manca grip aerodinamico o meccanico? | 0:18 | 645 | | F1 23
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| 2023-10-24 | F1 23: Pillole sulla corretta tecnica di frenata e scalata | 0:59 | 698 | | F1 23
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| 2023-10-22 | F1 23: Sul bagnato, conviene avere valori alti di differenziale in pressione? | 0:42 | 594 | | F1 23
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| 2023-10-21 | F1 23: Perché si caricano così tanto le ali a Monaco e Singapore? | 0:58 | 419 | | F1 23
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| 2023-10-14 | GRIP E CARICO AERODINAMICO SU F1 23 | 9:18 | 866 | | F1 23
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| 2023-10-11 | SOTTOSTERZO e SOVRASTERZO su F1 23: COME RICONOSCERLI E RISOLVERLI | 6:08 | 1,946 | | F1 23
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| 2023-09-25 | F1 23 - GLI EFFETTI DEI MARBLES SULLA GUIDA | 7:17 | 1,149 | | F1 23
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| 2023-09-21 | F1 23: In Curva con Cannibals - Curva 13-14 Canada | 5:28 | 360 | | F1 23
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| 2023-08-31 | F1 23 NEW LAYOUT SINGAPORE Esports Hotlap + Spiegazione Giro (1:27.297) - Daniele Haddad | 2:14 | 1,742 | | F1 23
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| 2023-08-28 | F1 23 Tutorial: Pillole di Setup - Differenziale | 0:53 | 5,502 | | F1 23
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| 2023-08-26 | F1 23: Gestione Gomme Pilota Esports VS Pilota Medio | 9:33 | 3,182 | | F1 23
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| 2023-08-25 | F1 23: In Curva con Cannibals - Curva 14 Spagna | 4:35 | 469 | | F1 23
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| 2023-08-23 | F1 23 Tutorial: il Punto di Frenata | 0:46 | 1,166 | | F1 23
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| 2023-08-22 | F1 23: In Curva con Cannibals - Curva 6 Montecarlo | 3:30 | 242 | | F1 23
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| 2023-08-20 | F1 23: In Curva con Cannibals - Acque Minerali (curva 11-12), Imola | 4:13 | 401 | | F1 23
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| 2023-08-19 | F1 23 Tutorial: La tecnica del Telegrafo | 0:36 | 1,395 | | F1 23
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| 2023-08-18 | F1 23 Tutorial: La tecnica del Down-shift | 0:50 | 1,338 | | F1 23
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| 2023-08-16 | F1 23 Tutorial: che cos’è il punto di corda? | 0:48 | 1,799 | | F1 23
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| 2023-08-14 | F1 23 Tutorial: SPIEGAZIONE PRATICA POUHON SPA | 1:01 | 1,436 | | F1 23
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| 2023-08-13 | F1 23: In Curva con Cannibals - Curva 9-10 Australia | 5:33 | 224 | | F1 23
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| 2023-08-12 | F1 23 Tutorial: Le Principali differenze tra Asciutto e Bagnato | 0:44 | 1,413 | | F1 23
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| 2023-08-11 | F1 23 Tutorial: Occhio a come entri in corsia BOX | 0:28 | 4,678 | | F1 23
|
| 2023-08-10 | F1 23: In Curva con Cannibals - Curva 13-14-15 Miami | 5:16 | 346 | | F1 23
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| 2023-08-08 | F1 23 Tutorial: Come sfruttare al meglio il PAD | 0:36 | 6,781 | | F1 23
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| 2023-08-07 | F1 23: In Curva con Cannibals - Curva 15 Baku | 4:20 | 356 | | F1 23
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| 2023-08-06 | F1 23 Tutorial: A cosa serve il lift and coast? | 0:47 | 1,968 | | F1 23
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| 2023-08-05 | F1 23 Tutorial: Le 5 Variabili che incidono sulle tue traiettorie | 0:46 | 912 | | F1 23
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| 2023-08-04 | F1 23 Tutorial: Quando sei in pista, 1000 occhi aperti! | 0:43 | 2,571 | | F1 23
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| 2023-08-03 | F1 23: In Curva con Cannibals - Curva 27 Jeddah | 4:30 | 531 | | F1 23
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| 2023-08-02 | F1 23 Tutorial: Pillole sull'Attimo di Transizione | 0:24 | 3,279 | | F1 23
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| 2023-08-01 | F1 23 Tutorial: i consigli per affrontare al meglio le curve più lente | 0:46 | 4,121 | | F1 23
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| 2023-07-31 | F1 23 PORTIMAO Hotlap - COCKPIT CAM Pure Sound 🔊🔊🔊 (1:15.474) | 1:46 | 312 | | F1 23
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| 2023-07-29 | F1 23: In Curva con Cannibals - Curva 10 Bahrain | 5:03 | 788 | | F1 23
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| 2023-07-28 | F1 23 FRANCIA WORLD RECORD Hotlap - COCKPIT CAM Pure Sound 🔊🔊🔊 (1:28.126) | 2:07 | 295 | | F1 23
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