Assetto Corsa - Nissan DeltaWing (2012) - Le Mans 2021
El DeltaWing fue diseñado para reducir la resistencia aerodinámica de una manera espectacular, para permitir una velocidad ligeramente más rápida en las rectas y las curvas que un Dallara IndyCar utilizado entre 2009 y 2011 tanto para correr en los óvalos y Circuitos, con mitad de peso, un motor potente y consumo de combustible. Como su nombre lo indica, tiene una forma en Ala Delta, con un diseño inusual de 0,6 metros (2 pies/0 pulg) en la parte delantera y unos más tradicionales 1,7 metros (5 pies/7 pulg) en la parte posterior. El coche carece de aletas delanteras o traseras y carga aerodinámica viene de la parte inferior. El motor era originalmente un cuatro cilindros turboalimentado de inyección directa con unos 300 CV y una unidad montada por Ray Mallock, con Ingeniería propulsada construido con partes de Chevrolet y Nissan.6 El modelo que compitió en Le Mans tuvo un motor de 40 litros (8,8 Galones/11 Galones Americanos) de combustible con el tanque lleno, una medida BBS de unos 380 milímetros (15 pulgadas) neumáticos Michelín, con un peso de 475 kilogramos (1.050 libras), una relación potencia-peso de 631 HP de frenado por tonelada, y un coeficiente aerodinámico de 0,35.
Realmente los prototipos modernos me aburren muchísimo, de hecho tengo tan pocos que tuve que llenar con algunos de los 90s y principio de los 2000, pero el DeltaWing es una excepción debido a lo raro que es y divertido de manejar (realmente el mod tiene físicas algo exageradas) . La carrera resulto caótica con choques y hasta drift... 1:51 3:22
0:35 Primera persona.
4:38 Chase Camera
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