Embarcaciones de desembarco alemanes para la Operación León Marino

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BELLUMARTIS HISTORIA MILITAR

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Published on June 12, 2018 7:34:25 PM ● Video Link: https://www.youtube.com/watch?v=u7I9WaB6bII

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Preparativos alemanes para La Operación León Marino (en alemán: Unternehmen Seelöwe). En BHM te contamos más sobre este plan de ataque y la defensa británica. https://bellumartis.blogspot.com/2018/06/la-invasion-de-gran-bretana-ha-comenzado.html
Hay un interesante vehículo de desembarco hecho con piezas de pontones y motores de aviones. Pura creatividad
Video y descripción de los textos extraido del Filmarchiv http://archiv-akh.de
10:00:00 Texto: "Se trata de un objeto secreto en el sentido del artículo 88 del Reichsstrafgesetzbuches, el abuso será castigado de acuerdo con las disposiciones del mismo, a menos que se cuestionen otras disposiciones penales". "El trabajo de Sonderkommando Siebel"
10:00:09 Texto: "Así empezó todo en 1940". "Por orden del Reichsmarschall, el Sonderkommando Siebel había estado construyendo vehículos de desembarco desde el verano de 1940, inicialmente destinados al "lobo marino".
10:00:21 Texto: "B-Ferries on Lake Rangsdorf".
10:00:28 Texto: Tanks on B-ferry".
10:00:37 Texto: "Obús de 10,5 cm (LFH 18) sobre b-fresa".
10:00:45 Texto: "150 cerezas B estaban listas para el lobo marino en otoño de 1940. Al mismo tiempo, los campings y los peniques se "equipaban" como vehículos de aterrizaje con motores de avión y propulsiones de hélice.
10:01:08 Texto: "Las tripulaciones de la Marina y las tripulaciones de los motores de la Fuerza Aérea se pararon en estos vehículos listos para el lobo marino. .
10:01:24 Texto: "Al mismo tiempo, se construyeron 27 transbordadores Siebel con propulsión de hélice, destinados a ser portadores de artillería".
10:01:38 Texto: "Además, los ferries más pequeños de Herbert estaban equipados con propulsión de hélice.
10:01:48 Texto: "Desde el otoño de 1940 el Sonderkommando 1. construyó el ferry de Siebel en su forma actual. El ferry ahora tiene tracción hidráulica. 2) el buque de control del tráfico aéreo. 3. el I-Transporter. 4. el "St-Transporter".
10:01:58 Texto: "El ferry de Siebel". "Se construyó un nuevo tipo de nave con material existente. Los pontones del puente pesado de los pioneros y los motores de los aviones que ya no se utilizaban para las operaciones de vuelo servían como "materia prima".
10:02:32 Texto: "Con el paso del tiempo: 1. El transbordador de combate antiaéreo ligero, 2. El transbordador de combate antiaéreo pesado. 3) el transbordador de transporte con y sin pista 4) el transbordador de salvamento.
10:02:42 Texto: "El Transbordador de Combate Ligero". Ferry de combate ligero con armas de fuego y tripulación completa en acción en diferentes escenarios)10:03:33 Texto: "Armando el ferry de combate ligero: dos Flak Vierling de 2 cm, dos Flak de 2 cm, uno de 3,7 cm".
10:04:08 Texto: "El ferry de combate pesado". "Armamento: tres o cuatro antiaéreos de 8,8 cm, dos antiaéreos de 2 cm."
10:05:04 Texto: "El Transbordador de Transporte". "Carga útil: 50 t, hasta ahora la carga más alta 80 t (Ösel, Kertsch, África), vía de escorrentía antigua
10.06:19 Texto: "Transporte de transbordadores por tierra". "Los transbordadores son desmontables." "Se les lleva al lugar de acción en tren o en camión."
10:06:29 Puerto, grúas, vagones de ferrocarril. Parte de los transbordadores son cargados y transportados por grúas en vagones planos.
10:06:47 Texto: "Vehículos marítimos sobre el ferrocarril".
10:07:13 Texto: "Los transbordadores se montan in situ. Primero, los pontones son puestos en el agua y "acoplados".
10:07:30 Texto: "Las grandes vigas transversales mantienen unidas a las dos vigas flotantes. Las vigas longitudinales refuerzan la unión y se forma la "rejilla de vigas".
10:08:00 Texto: "Los barcos contienen los motores". Las naves terminales yacen una al lado de la otra,
10:08:23 Texto: "Los barcos de los extremos están sujetos al ferry".
10:08:34 Texto: "El ferry está casi listo".