Forza Horizon 4. Invierno. Serie 30. Prueba Semanal 3 de 7. DULCE COMO LA MIEL y LA PRUEBA 1.

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EldanY dalmaden

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Published on January 2, 2021 3:47:42 PM ● Video Link: https://www.youtube.com/watch?v=RyxofTGJDBI

Game:

Forza Horizon 5 (2021)

Duration: 24:03

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Hola, hola amigos.
Bienvenidos al canal.
Seguimos con el subidón de la entrada del Año Nuevo y estamos en pleno Invierno en la Serie 30.
Nuestra rutina nos dice que hagamos la Tercera Prueba Semanal a la que han llamado: DULCE COMO LA MIEL y, en la que quieren que consigamos 2 CADENAS DE HABILIDAD MÁXIMAS.

Yo voy a aprovechar para recaudar más puntos de Maestría porqu eme van a hacer falta para ir poniendo a tono las que necesite desbloquear en los coches que más vaya a usar.
El Aeropuerto es uno de mis lugares de farmeo principales mientras uso el BMW M6 Coupe Forza Edition.

Las Cadenas de Habilidad se consiguen haciendo consecutivamente de menor a mayor, alguna de las habilidades del juego. En este caso, por ejemplo, mientras conseguía los 10 primeros puntos de Maestría ya había conseguido una y paré para recogerlos, entonces se me reinició la cuenta de habilidades que estaba obteniendo en esa zona, sobre todo las de derrape y demolición y se me activó la segunda Cadena.

Esta ha sido mi manera porque iba a farmear puntos mientras hacía la prueba requerida pero esto no hace falta, simplemente id conduciendo, tanto por carretera, como por campo o alternando e iréis encadenando en velocidad, derrapes, destrucción y cualquiera de las que tenemos.

Yo es que soy muy fan de los Puntos de Maestría y no me resisto a venir a este lugar.

También os digo que más de 500 mil puntos de habilidad ya es perder el tiempo como yo hice, puesto que el máximo de puntos de Maestría que dan es 10 pero es que echaba de menos hacer un poco el gamberro en este lugar. Desde que me sucedió lo del Error y se me reiniciaron muchas cosas, están tardando en volver las ganas.
Me dejé llevar, chicos, lo siento.

Tras esto, os voy a dejar con LA PRUEBA COLABORATIVA y la importancia de llevar un coche medianamente preparado para, al menos puntuar y beneficiar al equipo, que para eso son, para colaborar. Ir a una prueba de esas con el primer coche que nos dé la gana usar es hacer perder el tiempo a los que sí quieren ganar las carreras.

Hasta ahora.

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