Kia EV6 Fahrbericht
38Der Kia EV6 zeichnet vor allem das 800-Volt-Schnellladen aus, das bei entsprechender Ladesäule in ca. 18 Minuten die Kapazität von 10 auf 80 Prozent bringt. Angeboten werden zwei Batteriekapazitäten mit 58 und 77,4 kWh, auf die Kia 7 Jahre Garantie bis 150.000 km gibt. 58 kWh werden nur für dein Einstieg mit Heckantrieb und 125 kW (170 PS) angeboten, während die 77,4-kWh-Batterie beim stärkeren Heckantrieb (168 kW/229 PS), beim Allradantrieb (239 kW/325 PS) und beim Ende 2022 folgenden EV6 mit GT-Paket (430 kW/585 PS) zum Einsatz kommt.
Der Einstieg in die Welt des EV6 erfolgt ab 44.990 Euro (brutto), wobei es für E-Fahrzeuge mit einem Nettolistenpreis unter 40.000 Euro derzeit noch eine Innovationsprämie von 9.570 Euro gibt, davon 6.000 Euro stattliche Kaufprämie und ein Herstelleranteil von 3.570 Euro, sodass effektiv 35.420 Euro anfallen. Die stärkeren Varianten liegen vor Prämien bei 48.990 Euro, 52.890 Euro und 65.990 Euro (GT-Paket).
00:00 Probefahrt mit dem Kia EV6
01:50 Cockpit mit zwei 12,3 Zoll Displays
02:59 E-GMP und Karosserie
03:43 Totwinkelassistent mit Monitoranzeige
04:09 Assistenzsysteme
06:52 Head-up-Display mit AR
07:55 Assistierter Spurwechsel
08:53 Android Auto und Apple CarPlay
10:09 Infotainmentsystem
12:56 Bedienpanel Klima und Navi
15:37 Mittelkonsole und drahtloses Laden
16:48 Sitzheizung und Klimatisierung
17:28 USB-Anschlüsse
18:18 Lenkrad
24:29 Ersteindruck zum Kia EV6
#KiaEV6
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