MATCHBOX RADICAL SR3 XXR CASTING BASICO 2024 UNBOXING RESEÑA ARMIN RETRO MOSTRANDO CARACTERÍSTICAS
TE PRESENTO EL MATCHBOX RADICAL SR3 XXR CASTING BASICO 2024.
El Radical SR3 XXR es una versión mejorada del ya reconocido coche de carreras SR3, enfocado en ofrecer mayor rendimiento y durabilidad para pilotos tanto principiantes como experimentados. Destaca por su motor de 1.5 litros, 232 CV y la capacidad de utilizar biocombustibles. Además, presenta mejoras en la aerodinámica, la suspensión, el sistema de frenado y la electrónica, con un enfoque en la reducción de peso y la optimización del flujo de aire.
Características principales del Radical SR3 XXR:
Motor:
Motor de 1.5 litros, 4 cilindros, 16 válvulas, con 232 CV, diseñado para funcionar con combustibles convencionales o sintéticos, incluyendo biocombustibles.
Transmisión:
Caja de cambios secuencial de seis velocidades con levas y diferencial de deslizamiento limitado Quaife.
Aerodinámica:
Opcionalmente, cuenta con divisor delantero y difusor trasero de fibra de carbono, además de un alerón central inspirado en los LMP, para mejorar la carga aerodinámica.
Suspensión:
Suspensión ajustable Nik-Link con brazos de horquilla, varillas de empuje ajustables y amortiguadores Intrax opcionales.
Frenos:
Nuevos frenos mejorados de AP Racing con pinzas de cuatro pistones y discos de 280 mm, con mejoras en la masa no suspendida y la sensación del pedal.
Electrónica:
Nueva electrónica desarrollada con AiM Technologies para optimizar la gestión de datos, ahorro de cableado y diagnóstico.
Otras mejoras:
Nuevas ruedas más ligeras, faros LED, limitador de velocidad para pits, y mejoras en bielas, arranque y cigüeñal.
En resumen, el SR3 XXR se distingue por:
Mejoras en rendimiento: Mayor potencia, aerodinámica optimizada y sistema de frenado mejorado.
Durabilidad y fiabilidad: Enfoque en la reducción de peso y la optimización de todos los sistemas del vehículo.
Versatilidad: Diseñado para pilotos de todos los niveles y la posibilidad de utilizar diferentes tipos de combustibles.
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