Microsoft Train Simulator Gameplay HD - GR - Emsland - Leerer Heinrich 1/2
1Microsoft Train Simulator Gameplay HD - German Railroads - Emsland - Leerer Heinrich 1/2
Route: Emsland
Die Strecke von Münster über Rheine und Emden nach Norddeich führt Süd nach Nord durch das gesamte Emsland. 1971 ist diese Strecke noch nicht voll elektrifiziert. Nur der Abschnitt Münster-Nevinghof ist schon unter Strom. Deshalb gibt es auf dieser Strecke immer noch viel Dampfbetrieb. Aber auch Dieselloks und Dieseltriebwagen sind vielerorts im Einsatz. Da diese Strecke ein paar Besonderheiten aufweist, sollten Sie in jedem Fall das Handbuch zu dieser Strecke lesen.
Aufgabe: Leerer Heinrich
Leerwagen für den Langen Heinrich von Nevinghof nach Emden.
Aufgabeneinführung
Der G 57543 ist ein Erzleerzug und fährt mit den leeren Erzwagen zurück nach Emden. Damit dieser Zug nicht unnötig abbremsen muss, fährt dieser Zug hinter dem Eilzug 1933 hinterher.
In Nevinghof findet planmäßig der Triebfahrzeugwechsel statt und Sie haben den Zug gerade von Ihrem Kollegen übernommen. Heute wird der Zug mal nicht mit einer 043 bespannt, sondern mit einer 216, die von einer 212 unterstützt wird.
„Münster für 57543: Ich muss noch einen fahren lassen, danach kannst du nach Nevinghof raus. Ende“
Lokomotive: GR-DB 139 163 grün
Baureihe E40: Die E40 (Baureihe 140 und 139) ist eine aus der E10 abgeleitete Güterzuglokomotive. Mit weitgehend gleichen Antriebssteilen aber einem anderen Getriebe was Sie nur 110KM/h schnell aber stärker als die E10.1
Güterzuglokomotive DB 139 163 in grün
Achsfolge: Bo´Bo´
Max. V: 110kmh (urspr. 100km/h)
Triebwerk: Gummiring-Antrieb
D Treibrad: 1250mm
Länge über Puffer: 16490 mm
Leistung: 5031 PS
Leistung: 3700 KW
Geschw. bei Stundenleistung: 87,6 km/h
Dauerleistung: 3620 kW
Geschw. bei Dauerleistung: 90km/h
Anfahrzugkraft: 313,9 kN
Stundenzugkraft: 163,8 kN
Dienstgewicht: 83t
Reibungslast: 83t
Max. Achslast: 20,9t
Leistungskennzahl: 44,3 kW/t
Frequenz: 16,6 Hz
Spannung: 15 kV
Anzahl Motoren: 4
Steuerung: Lastschalter-/Stufenschaltwerk-Steuerung
Anzahl Dauerfahrstufen: 20
Trafoleistung: 4040 kW
Trafobauart: Öltrafo mit Femdlüftung/Zwangs-Ölumlauf
Baujahr: 1957
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