mm2 tour (1080) KMB VDL DB300 10.5m AMC1 SY4050 @ 26M 29m city 觀塘碼頭 - 順利 - 新蒲崗 - 彩虹 - 樂華 - 觀塘碼頭
11九巴在 2014 年接收全港首部荷蘭製專利巴士，同時為本港第 3 款兩軸雙層巴士車型。本篇介紹由 VDL Bus & Coach 研發的 DB300 型，將於未來數年與另外 2 款兩軸雙層巴士車型丹尼士 E400 型及富豪 B9TL 型，競逐本港中型雙層巴士退役潮的商機。
VDL Bus & Coach 這間專營巴士底盤生產的公司，追尋本源可以上溯至 1928 年由荷蘭籍德富 (Van Doorne) 兄弟創立的車房。德富兄弟獲得資金創業後，於 1932 年正名的德富拖車製造廠 (Van Doorne's Aanhangwagen Fabriek N.V., DAF)，早期以生產運輸及軍用車輛為主。DAF 在 1948 年易名為德富汽車製造廠 (Van Doorne's Automobiel Fabriek, DAF) 後，在 1950 年代以生產引擎及掛接拖車急速擴展。
經歷連番併購重組
在 1976 年，富豪 (Volvo) 收購 DAF 在 1958 年起發展的私家車生產部門。其後在 1979 年終止掛接拖車生產線，轉移生產中型及重型車輛，並在 1987 年組成併購公司收購利蘭 (Leyland) 貨車生產線，再將巴士生產部門與 1931 年成立的荷蘭客車生產商 VDL Bova 合組成 United Bus。
在歐洲商用車輛生產商連番併購下，最終隨 1990 年代歐洲商用車輛市場急遽萎縮，致 United Bus 及 DAF 在內多家廠商相繼陷入財困，前者獲 1953 年成立的荷蘭 VDL 集團 (VDL Groep) 收購組成 DAF Bus International。VDL 集團在 1998 年再收購荷蘭另一家巴士製造商 Berkhof Jonckheere Groep，分拆出 Berkhof 及 VDL Jonckheere 後，再與 VDL Bova 及 DAF Bus International 合組為 VDL 巴士集團 (VDL Bus Groep)。其後 VDL 巴士集團先後於 2003 年及 2008 年再易名為 VDL Bus International 及現名，現仍為 VDL 集團成員。
窺準本港來年商機
VDL Bus & Coach 的產品多年來均專注在西歐市場，尤其倚重荷蘭、英國、法國及比利時市場。是次引入的 DB300 型師承 1991 年至 2006 年投產的 DB250 型，底盤沿襲 1989 年結業的都城嘉慕 (Metro-Cammell Weymann, MCW) 車陣，由當時 DAF Bus International 及英國巴士生產商 Optare 購入設計權益，15 年間共生產近 700 部車輛，成績相較歐洲另外 2 家大型巴士生產商丹尼士及富豪絕非斐然，惟及至 DB300 型經大幅度改良底盤及引擎室設計，遂成 VDL Bus & Coach 的得意之作。
有見本港將來仍有大量中型雙層巴士退役，單是九巴至 2019 年便有近 240 部 9.9 米丹尼士巨龍 (ADS146 - 235) 、10.6 米丹尼士三叉戟 (ATS1 - 100) 及 10.6 米富豪超級奧林比安 (ASV1 - 49) 退役。在 2009 年曾承接九巴 70 部 12 米富豪 B7RLE 型（車隊編制 AVC ）車身訂單的 Manufacturing Commercial Vehicles Group (MCV)，據悉窺準商機在 2013 年主導將 DB300 型英國市場版本加載冷氣系統並推介九巴試用，及安排新車在同年中旬於英國裝嵌車身，至 2014 年 1 月付運抵港，成為本港首款配 MCV 車身的雙層巴士車款。
輕量硬件加強載客
根據 VDL Bus & Coach 公佈的規格，DB300 型採用容積僅 6.7 公升的康明斯 ISB 系引擎，引擎淨重較容積 8.9 公升的 ISL 系引擎輕約 220 公斤，連同體積較小的油缸及其他零件，依照運輸署以車重最多 18 公噸及以每名乘客重 57 公斤計算載客量，即使本車型僅較丹尼士 E400 型 70 個座位多 2 人，企位卻額外多 6 人使總載客量達 98 人，為現時本港兩軸雙層巴士車款之冠，但最大馬力卻僅 250 匹，為 9.9 米丹尼士巨龍之後，本港最大馬力最低的雙層巴士車款。
首部車輛 AMC1 (SY4050) 抵港後幾經測試，至同年 9 月底出牌，車身採用與富豪 B7RLE 型相同的 MCV 車身，並採用 Hanover 橙牌及 Vogelsitze 座椅。至截稿前，九巴尚未增購本車型，故 AMC1 仍為九巴車隊中獨樹一幟的車輛。
車型資料 DB300
底盤建造 VDL Bus & Coach
車身建造 MCV D102RLE-HK
車輛體積 10490 x 2550 x 4380 mm
總載客量 98 人
上層座位 47 人
下層座位 25 人
下層企位 26 人
引擎型號 Cummins ISB6.7E5250B ( Euro 5, 6692.4c.c. )
最大馬力 250hp @ 2300rpm
最大扭力 1020Nm @ 1200rpm
波箱配置 Voith DIWA864.5D4（ 4 前速）
座椅配置 Vogel Revo S 配頭枕
牌箱配置 Hanover II 橙色 LED 顯示屏
登記年份 2014 年
車型總數 1 部
常見路線 九巴 606 線