F1LIFE channel

F1LIFE channel

Views:
115,274,101
Subscribers:
116,000
Videos:
4,368
Duration:
58:16:08:50
Japan
Japan

F1LIFE channel is a Japanese content creator on YouTube with at least 116 thousand subscribers, with his content totaling approximately 115.27 million views views across around 4.37 thousand videos.

Created on ● Channel Link: https://www.youtube.com/channel/UChdtg0yL279kjbaB-BGWvJg





Top 400 Most Viewed Videos by F1LIFE channel


Video TitleViewsCategoryGame
301.【F1LIFE TALKING】RBドライバー全員集合!イモラテストはオーディション!?55,841
302.【オランダGP】フェルスタッペン優勝、メルセデスAMG躍進、角田裕毅痛恨リタイア&ペナルティ【2022 Rd.15 NLD】55,783
303.【ゼロポッド】メルセデスAMGの驚異的サイドポッド解説【バーレーン合同テスト】55,778
304.【F1LIFE TALKING】角田裕毅、2025年レッドブルのリザーブドライバーに就任!55,637
305.【エミリアロマーニャGP】フェルスタッペン逆転優勝!角田裕毅10位入賞!日曜総括【2025 Rd.7 ERM】55,490
306.【マイアミGP】角田裕毅、怒濤の追い上げキャリアベストの走り!【2023 Rd.5 MIA】55,475
307.【ベルギーGP】角田裕毅、渾身レースで10位入賞を徹底解説【2023 Rd.13 BEL】55,337
308.【F1LIFE TALKING】崖っぷちペレス、ベルギーGPが『ラストチャンス』に!?55,307
309.【F1LIFE GAMES】高級ステアリング『FANATEC Podium Racing Wheel F1』を購入!【約32万円!!】55,142F1 2019
310.【F1LIFE TALKING】レッドブル、角田裕毅救済の本拠地“集中会議”【ではない】55,023
311.【F1LIFE TALKING】ヘルムート・マルコ「角田裕毅は表彰台に立てる」【レッドブル】54,956
312.【日本GP】フェルスタッペン大逆転PP!角田裕毅無念のQ2敗退!土曜総括【2025 Rd.3 JPN】54,826
313.【俺たち】ダウンフォースと引き換えに最高速を失う【フェラーリSF1000】54,802
314.【2021 Rd.1】バーレーンGP初日、レッドブル・ホンダ首位、角田裕毅7位発進!【金曜総括】54,622
315.【バーレーンGP】2022年開幕戦、バーレーンGP予想スペシャル!【2022 Rd.1 BHR】54,605
316.【重大発表】F1LIFE channel 視聴者の皆さまにご報告があります【新メンバー加入】54,544
317.【F1LIFE TALKING】「決定は数カ月前」角田裕毅マネージャーが暴露?54,464
318.【オーストラリアGP】角田裕毅8位!フェルスタッペンPP!土曜総括ライブ配信【2024 Rd.3 AUS】54,433
319.【2020 Rd.15 BHR】ハミルトン新型コロナ陽性、グロージャン炎上大クラッシュ! 日曜総括ライブ配信【バーレーンGP】54,369
320.【バーレーン合同テスト】フェルスタッペン最速、角田裕毅にトラブル!【初日総括】54,214
321.【F1LIFE TALKING】アジアからも2チームがF1新規参戦を表明! 日本は?54,165
322.【2021 Rd.6】アゼルバイジャンGP決勝、タイヤバースト続発問題を解説【日曜総括】54,139
323.【F1LIFE SP】シンガポールGP&ロシアGP質問箱ライブ配信54,105
324.【F1LIFE TALKING】ポンコツかよ!またノーポイントのアルファタウリ54,102
325.【TAROの質問箱】F1の床面は木材!? それなのに火花が出るのはなぜ?54,083
326.【マイアミGP】ノリス歓喜の初優勝!角田裕毅7位入賞!日曜総括ライブ配信【2024 Rd.6 MIA】54,075
327.【松下信治に聞け!】ホンダ復帰の真相、F1・角田裕毅への思い、将来設計【後編】54,040
328.【2021年新車解説】アストンマーティンAMR21、路線変更の正常進化型53,876
329.【TAROの質問箱】F1のブレーキって何がすごい?【カーボンディスク編】53,801
330.【バーレーン合同テスト】フェラーリ最速更新、角田最下位の理由? DAY2総括【2024 T01 BHR】53,726
331.【頭痛の種】アンドレッティ、アロンソのインディ500起用をホンダと交渉「順調」53,723
332.【2021 Rd.14】フェルスタッペンの幅寄せ、ガスリーのスプリント予選リタイアの発端に【イタリアGP】53,688
333.【F1LIFE NEWS】トヨタ、ハースと提携を発表!【TGR】53,668
334.【アゼルバイジャンGP】ペレス逆転優勝、角田裕毅渾身の入賞!日曜総括ライブ配信【2023 Rd.4 AZE】53,604
335.【F1LIFE TALKING】2026年フェルスタッペン移籍?ドライバー市場激動!?【予想・検証】53,594
336.【2021年新車解説】アルファロメオC41、スリムノーズ化で中団争いへ飛躍?53,592
337.【ルノー】レッドブル、PU不在で開幕前テストを断念【ホンダ】53,584
338.【NEWS FLASH】D・クルサード、角田裕毅に「小さなカバンをまとめて帰れ」発言の真相【捏造】53,562
339.【F1LIFE TALKING】メルセデスAMG W13は『失敗作』確定?【バウンシング】53,560
340.【オーストリアGP】角田裕毅、接触ノーポイント。低迷脱却できるのか?【2025 Rd.11 AUT】53,559
341.【F1LIFE TALKING】また戦略ミス!RBになっても俺たちでポンコツかよ!?53,436
342.【ベルギーGP】角田裕毅、激怒のピットミス無得点の理由【2025 Rd.13 BEL】53,377
343.【2020/3/8】F1ワイドナショ-vol.4【F1バラエティ】53,341
344.【バーレーン合同テスト】王者メルセデスAMG絶体絶命! 角田裕毅またしてもトラブル散発【2日目総括】53,282
345.【F1LIFE TALKING】レッドブルにメキース新代表就任、角田裕毅の追い風になる?53,161
346.【F1LIFE TALKING】レッドブル「RBPT設立はホンダのせい」53,151
347.【AMUS】ホンダ、メルセデスAMGに20馬力差との報道【SP】53,132
348.【2020 Rd.3 HUN】驚異的作業でレッドブル2位表彰台! 日曜総括ライブ配信【ハンガリーGP】53,037
349.【2021 Rd.1】なぜオコン&ストロールはOKでフェルスタッペンはダメ? 角田裕毅の追い抜きはNG?【詳細解説】53,003
350.【F1LIFE TALKING】リカルド「裕毅が速いのは僕のセットアップを真似したから」52,917
351.【オーストラリアGP】日曜総括ライブ配信・前編【2023 Rd.3 AUS】52,883
352.【F1LIFE TALKING】またやったノリス「原因不明の不調」の理由とは52,849
353.【バーレーン合同テスト】3日目、フェルスタッペン最速! 角田裕毅は不発【2022 T2 BHR】52,811
354.【2019 Rd.13 BEL】🇧🇪ベルギーGP🇧🇪総括&質問箱ライブ配信52,787
355.【モナコGP】ルクレール悲願の母国初優勝!角田裕毅8位入賞!日曜総括ライブ配信【2024 Rd.8 MCO】52,771
356.【F1LIFE TALKING】結局ランキング8位、RBはなぜオワコンなのか!?52,703
357.【TAROの質問箱】日本人がF1ドライバーを目指すのは至難の業?52,638
358.【F1LIFE解説】ホンダとの決別を正当化するマクラーレン52,611
359.【NEWS FLASH】レッドブル、ひた隠しにするRB16Bの秘密とは?【一切非公開】52,562
360.【バーレーン合同テスト】総合6番手! 角田裕毅の可能性と課題【2023 T01 BHR】52,541
361.【F1LIFE TALKING】崖っぷちペレス「去就は彼自身に決めさせる」52,337
362.【F1LIFE TALKING】レッドブルパワートレインズ順調、ホンダへの援助依頼はなし?52,333
363.【サウジアラビアGP】トスト代表「エンジニアをもう信用していない」の真意とは?【2023 Rd.2 SAU】52,318
364.【F1LIFE TALKING】鈴鹿は角田・岩佐コンビ? デ・フリースの後任問題【FP1】52,274
365.【2020 Rd.17 ARE】角田裕毅F1デビュー決定! レッドブル・ホンダ、完全勝利!! 日曜総括ライブ配信【アブダビGP】52,257
366.【F1LIFE TALKING】ピエール・ガスリー、2023年アルピーヌ移籍決定。正解? 失敗?52,248
367.【TAROの質問箱】テールライトはどんな時に点灯している?52,179
368.【F1LIFE TALKING】ヘルムート・マルコ来日、ホンダとの交渉前進か?【おじいちゃん】52,149
369.【F1LIFE TALKING】角田裕毅、2024年アルファタウリ契約延長の裏側【正式発表】52,144
370.【F1LIFE TALKING】ヘルムート・マルコ「アストンの角田獲得にはレッドブルの承認が必要」52,120
371.【モナコGP】第8戦モナコGP予想スペシャル!【2024 Rd.8 MCO】52,045
372.【アゼルバイジャンGP】レッドブル逆転1-2! フェラーリまさかの全滅!【2022 Rd.8 AZE】52,037
373.【F1LIFE TALKING】マグヌッセンは被害者?小松チーム代表悪人説52,023
374.【F1LIFE TALKING】サインツ、ウイリアムズと4年契約締結!?52,005
375.【2021年新車解説】フェラーリSF21、パワー&ドラッグ改善へ最大限の努力51,973
376.【同等】メルセデスAMG「ホンダPUはほぼ同レベルにある」【グレーなし】51,936
377.【オーストラリアGP】角田裕毅、雨の波乱で痛恨の転落!日曜総括【2025 Rd.1 AUS】51,923
378.【サンパウロGP】角田裕毅9位入賞!日曜総括ライブ配信【2023 Rd.21 BRA】51,847
379.【2022 T1 BCN】テスト前日のバルセロナ・カタルーニャ・サーキット【バルセロナ合同テスト】51,846
380.【NEWS FLASH】アロンソ40歳のF1復帰、このままじゃヤバい【危機感】51,795
381.【サウジアラビアGP】角田裕毅、痛恨11位もエースの走り【2023 Rd.2 SAU】51,753
382.メルセデスAMGにDAS使用疑惑! ステアリングの前後動は何?【F1LIFE TALKING】51,714
383.【F1LIFE TALKING】ガスリー、お騒がせアルピーヌへの移籍を後悔?51,680
384.【F1LIFE TALKING】アルファタウリの2024年型マシン、RB19の完全コピーにあらず【定期】51,676
385.【2021 Rd.22】ペレス&角田も大貢献! フェルスタッペンが王者になれたチーム総力戦!【アブダビGP決勝】51,664
386.【F1LIFE TALKING】レッドブル、最終戦後にドライバー選定会議で決定へ51,559
387.【TAROの質問箱】F1チームのピットガレージ順はどう決める?51,532
388.【オーストラリアGP】角田裕毅、会心の予選5位!ノリスPP獲得!土曜総括【2025 Rd.1 AUS】51,515
389.【F1LIFE TALKING】USGP結果大幅変更?ハースがトラックリミット違反の再審請求51,476
390.【F1LIFE TALKING】角田裕毅だけじゃない、2025年は移籍ドライバーが大苦戦中!51,447
391.【F1LIFE TALKING】大ゴケのアルピーヌ、チーム崩壊の危機?51,437
392.【2019 Rd.14 ITA】🇮🇹イタリアGP🇮🇹質問箱ライブ配信!51,368
393.【中国GP】角田裕毅に追突、マグヌッセン事故は「50/50」!?【2024 Rd.5 CHN】51,215
394.【2020 Rd.16 SKH】ラッセル悲劇、ペレスが感涙の初優勝! 日曜総括ライブ配信【サヒールGP】51,151
395.【NEWS FLASH】ハミルトン「レッドブルRB16Bはまるで別の生き物」51,074
396.【バーレーンGP】角田裕毅11位、はっきりと見えた3年目の成長【2023 Rd.01 BHR】51,059
397.【バルセロナ現地発信】DAY3総括、トロロッソ・ホンダがトップタイム記録!51,049
398.【F1LIFE解説】2019年ホンダ製パワーユニットはパーティーモード搭載51,044
399.【F1LIFE TALKING】ガスリーの評価、低すぎ? どこに移籍すべき?50,983
400.【F1LIFE TALKING】もしホンダが2026年「F1参戦」するなら、を考えてみた・前編【妄想劇場】50,964