ADT Esports Academy

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3:10:21:23
Italy
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ADT Esports Academy is an Italian content creator on YouTube with around 17.3 thousand subscribers, publishing 588 videos which altogether total more than 2.33 million views.

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Top 200 F1 23 Videos With The Most Comments by ADT Esports Academy


Video TitleCommentsCategoryGame
101.F1 23: Il miglioramento arriva per gradi! #f123 #formula1 #f12023 #racing0F1 23
102.F1 23: Lo short-shift รจ da evitare?0F1 23
103.F1 23 Tutorial: che cosโ€™รจ il punto di corda?0F1 23
104.F1 23 CANADA Esports Hotlap - COCKPIT CAM Pure Sound ๐Ÿ”Š๐Ÿ”Š๐Ÿ”Š (1:09.120) - Daniele Haddad0F1 23
105.F1 23: In Curva con Cannibals - Curva 13-14-15 Miami0F1 23
106.F1 23 Tutorial: Le Principali differenze tra Asciutto e Bagnato0F1 23
107.Circolo dei Top Drivers - Official Trailer0F1 23
108.Alla RICERCA della TRAIETTORIA PERFETTA su F10F1 23
109.F1 23: Pillole sulla corretta tecnica di frenata e scalata0F1 23
110.F1 23: In Curva con Cannibals - Curva 27 Jeddah0F1 23
111.F1 23 JEDDAH Esports Hotlap - COCKPIT CAM Pure Sound ๐Ÿ”Š๐Ÿ”Š๐Ÿ”Š (1:26.819) - Daniele Haddad0F1 23
112.F1 23: Metodo VS Talento #f123 #formula1 #f12023 #racing0F1 23
113.Curve lente e come affrontarle0F1 23
114.F1 23: Esiste il Setup Perfetto? #f123 #formula1 #f12023 #automobile0F1 23
115.F1 23 SPAGNA Esports Hotlap - COCKPIT CAM Pure Sound ๐Ÿ”Š๐Ÿ”Š๐Ÿ”Š (1:10.509) - Daniele Haddad0F1 23
116.ADT Esports Academy - Testimonianze di Successo: L'esperienza di Salvatore0F1 23
117.F1 23: Come rimediare ad un errore in gara #f123 #formula1 #f12023 #racing0F1 23
118.Differenza di frenata tra PAD e PEDALIERA?0F1 23
119.F1 23: L'importanza della fluiditร  #f123 #formula1 #f12023 #racing #simracing0F1 23
120.F1 23: L'utilitร  della Prova a Tempo #f123 #f12023 #racing #simracing0F1 23
121.F1 23: Come avviene il Bloccaggio? #f123 #formula1 #f12023 #racing0F1 23
122.F1 23: Perchรฉ si caricano cosรฌ tanto le ali a Monaco e Singapore?0F1 23
123.F1 23: Il rischio di attivare la mente conscia - Ayrton Senna Monaco 1988 #f123 #formula1 #f120230F1 23
124.F1 23 CINA Hotlap - COCKPIT CAM Pure Sound ๐Ÿ”Š๐Ÿ”Š๐Ÿ”Š (1:29.927)0F1 23
125.F1 23: L'importanza di capire quali errori commetti e definirli #f123 #formula1 #f120230F1 23
126.F1 23 Tutorial: Le 5 Variabili che incidono sulle tue traiettorie0F1 23
127.F1 23 MONACO Esports Hotlap - COCKPIT CAM Pure Sound ๐Ÿ”Š๐Ÿ”Š๐Ÿ”Š (1:08.260) - Daniele Haddad0F1 23
128.Analisi di un errore in fase di sorpasso e come evitarlo su F1 23 #racing #simracing #f12023 #f1230F1 23
129.F1 23: Analisi di un sorpasso ad Imola (con errori) #racing #f12023 #f123 #simracing0F1 23
130.F1 23 BRASILE Esports Hotlap - COCKPIT CAM Pure Sound ๐Ÿ”Š๐Ÿ”Š๐Ÿ”Š (1:07.061) - Daniele Haddad0F1 23
131.F1 23: Le ali incidono sul degrado delle gomme?0F1 23
132.F1 23: Mente Conscia e Mente Inconscia #f123 #f12023 #racing #simracing0F1 23
133.F1 23 Tutorial: Quando sei in pista, 1000 occhi aperti!0F1 23
134.F1 23: Le possibili cause del sottosterzo #f123 #f12023 #racing #simracing0F1 23
135.F1 23 CINA Hotlap + SETUP (1:29.927)0F1 23
136.F1 23: A che temperatura bisogna riscaldare le gomme nel giro di formazione?0F1 23
137.F1 23 MIAMI Esports Hotlap - COCKPIT CAM Pure Sound ๐Ÿ”Š๐Ÿ”Š๐Ÿ”Š (1:25.814) - Daniele Haddad0F1 23
138.F1 23: In Curva con Cannibals - Acque Minerali (curva 11-12), Imola0F1 23
139.F1 23 AUSTRALIA Esports Hotlap - COCKPIT CAM Pure Sound ๐Ÿ”Š๐Ÿ”Š๐Ÿ”Š (1:16.172) - Daniele Haddad0F1 23
140.F1 23: Il problema del frenare tardi #f123 #formula1 #f12023 #racing #simracing0F1 23
141.Una volta calata la visiera su F1, noi siamo PILOTI a tutti gli effetti! #racing #f12023 #f1230F1 23
142.F1 23: Con l'aumentare dell'usura, si puรฒ aumentare fino a 58 il ripartitore di frenata?0F1 23
143.F1 23 Tutorial: La tecnica del Down-shift0F1 23
144.F1 23: Come costruire la costanza #f12023 #formula1 #f123 #simracing0F1 23
145.F1 23: L'ansia pre-gara #f123 #f12023 #racing #simracing0F1 23
146.F1 23: Analisi di un doppio sorpasso - come approfittare degli errori altrui #racing #f123 #f120230F1 23
147.F1 23: L'aspetto psicologico della frenata #f123 #formula1 #f12023 #racing0F1 23
148.F1 23 HUNGARORING Esports Hotlap + Spiegazione Giro (1:14.465) - Daniele Haddad0F1 23
149.F1 23 PORTIMAO Hotlap - COCKPIT CAM Pure Sound ๐Ÿ”Š๐Ÿ”Š๐Ÿ”Š (1:15.474)0F1 23
150.F1 23 AUSTRIA Esports Hotlap - COCKPIT CAM Pure Sound ๐Ÿ”Š๐Ÿ”Š๐Ÿ”Š (1:03.089) - Daniele Haddad0F1 23
151.F1 23: Gestione del delta in regime di Virtual Safety Car #formula1 #f123 #automobile0F1 23
152.F1 23 SPAGNA Esports Hotlap + Spiegazione Giro (1:10.509) - Daniele Haddad0F1 23
153.F1 23: Sul bagnato, conviene avere valori alti di differenziale in pressione?0F1 23
154.F1 23: Come avviene il passaggio tra mente conscia e inconscia? #f123 #formula1 #f120230F1 23
155.F1 23: La vera chiave per andare forte #f123 #f12023 #racing #simracing0F1 23
156.F1 23 - Fanatec CSL DD: C'รจ una differenza tra il 5N/m e 8 N/m?0F1 23
157.F1 23: L'esperienza conta! #formula1 #f123 #f123game #f120230F1 23
158.F1 23 Tutorial: Pillole sull'Attimo di Transizione0F1 23
159.ADT Esports Academy - Testimonianze di Successo: L'esperienza di Michael0F1 23
160.F1 23: Setup - La Tecnica del Back To Back #formula1 #f123 #f123game0F1 23
161.F1 23: Se alzo le ali, come devo intervenire su barre e sospensioni?0F1 23