【自転車車載】輪行して自転車で登れる関西最高峰、標高1570mの大台ケ原まで

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Published on August 19, 2022 10:14:33 PM ● Video Link: https://www.youtube.com/watch?v=G5hhwplbogc

Duration: 3:56:37

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関西でロードバイクで登れる一番高い所、大台ケ原。
上北山村から登る劇坂のレースコースが有名ですが、このルートは最寄り(53km)駅の
大和上市駅からの輪行ルート、長いですが劇坂ポイントは少ないです。
標高900m超えたあたりから、雲がどんどん近づいてくる景色絶景です
平均勾配は低めですが距離が長いので補給し忘れに注意です

11月下旬～4月下旬は大台ケ原ドライブウェイ通行禁止なので要注意です
00:00 Reliveマップ
00:59 大和上市駅出発
04:00 国道169号線合流
08:40 唯一のコンビニ (2.2km)
15:06 コンビニ出発
16:06 吉野川渡って国道迂回路(2.5km)
27:58 国道169号線と合流(6.7km)
34:04 五社トンネル (8.1km)
40:39 右折 (10.5km)
42:17 大滝ダムへの登り (11.0km)
46:51 大滝トンネル(11.8km)
57:20 道の駅 杉の湯 川上 (14.7km)
1:00:02 高原トンネル (15.5km)
1:13:02 鹿の悲鳴
1:19:53 八幡トンネル (23km)
1:24:30 休憩所が密集してます (24.9km)
1:27:29 柏木トンネル (25.7km)
1:28:43 不動窟 このあたりから大迫ダムへの登り(26km)
　　　ここから平均勾配上がり始めます ずーと4～5%ぐらい
1:31:41 大迫トンネル (26.9km)
1:36:44 羽衣トンネル (28km)
1:39:18 運よく自販機でドリンク補給
1:45:11 伯母谷トンネル (29.1km)
1:47:33 栗の木トンネル (29.6km)
1:54:22 トンネル抜けたら滝 (30.9km)
1:55:55 滝の脇トンネル (31km)
1:57:01 トンネル抜けるとループ橋
1:59:41 一ケ山トンネル (31.6km)
2:01:52 抜けたらすぐに大獄トンネル (31.9km)
これで国道トンネルはラスト
2:09:40 ようやく県道への分岐 (33.5km)
2:10:50 右折して県道20号線 大台ケ原ドライブウェイ (33.7km)
ここで時間的に約半分
2:11:51 ここから次のトンネルまで3km平均勾配が上がります
　　　　体感で7～8%ぐらい
2:36:44 大台口トンネルあたりが伯母峯峠 (37.5km)
　　　　平均勾配が下がります 5%ぐらい
2:38:23 休憩所 トイレは使える模様(37.8km)
2:45:19 なぜか信号機 片側交互通行の名残 (38.6km)
2:47:05 標高1000m。 でも残り14.6km (38.8km)
3:09:00 残り10.6kmで上北山村への下り分岐 (42.8km)
3:12:32 10キロポスト、まだまだあります。
3:17:04 9.5キロポスト超えたあたりで
　　　　山の尾根部分を走ってるのでちよっと下り。
3:18:49 9キロポスト 下った分ツケのきつい登り (44.4km)
以降平坦気味登り→下り→キツイ登りを繰り返していきます
3:27:48 雲が山に当たってる、標高1370m
3:31:45 崖っぷち展望台 帰りは寄りました(47km)
3:34:39 5.7キロポスト付近でキツメの下り、ここが一番勾配がある所。(47.7km)
　　　　短いけど帰りが辛かった、で唯一のロード海苔とすれ違い
3:36:33 4.8キロポスト、下ったら当然登り(48.6km)
3:51:19 1キロポスト、残り1km (52.4km)
3:56:06 残り100mでようやく駐車場見えてきた
3:56:20 到着

#大台ヶ原 #telemetryoverlay #ロードバイク