그란투리스모 7 - 란치아 Delta HF Integrale Evoluzione '91 소개글 + 주행 영상
0WRC 연승기록을 갱신한 궁극이자 최후의 Delta
원래 Lancia Delta는 주지아로가 디자인한 패밀리 지향의 해치백이었다. 그런데 그룹B에 의한 WRC가 중단되고 Lancia가 그룹A의 베이스 모델로 Delta를 선택하는 순간부터 운명이 크게 바뀌게 된다.
Lancia는 1987년 Delta에 고성능 터보 엔진과 4WD를 얹어 WRC에 데뷔시켰다. 그 해부터 Delta는 전대미문의 WRC 6 연패를 기록하게 되었지만, 그것은 동시에 끊임없이 진화해야만 하는 랠리 머신의 힘겨운 역사이기도 했다.
91년 라이벌 Toyota에게 위협받던 Lancia는 프랑크푸르트 쇼에서 궁극의 Delta를 발표한다. 이것이 HF Integrale Evoluzione이다.
Evoluzione는 프런트 마스크 개구부를 키웠다. 동시에 보닛 통기구도 확대해 엔진룸 내부 방열성을 높였다. 그 결과 파워는 종래 200 PS에서 210 PS으로 향상되었다.
서스펜션에서는 트레드를 60 mm 확대한 점이 뉴스거리. 특징이었던 블리스터 펜더는 더욱더 불거져 나와 전폭 1,770 mm 까지 확대되었다. 더욱이 4WD 앞뒤 토크 배분을 뒤쪽에 치우치게 세팅해 FR에 가까운 움직임을 보여준다. 지붕 끝에는 대형 스포일러를 장비하여 다운포스를 만들어 내도록 했다.
이 Evoluzione는 이듬해 92년 WRC에 대뷔해 멋지게 우승 기록의 갱신에 공헌한다. 하지만, 모기업 Fiat가 Lancia의 WRC 퇴진을 결정하면서 Evoluzione의 활약은 이 해가 마지막이 되었다.
※ 그란투리스모 (Gran Turismo) 시리즈 플레이 영상 모음
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※ 그란투리스모 시리즈 (Gran Turismo) 실황중계 영상 모음
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