Gran Turismo 6 / Mercedes-Benz / C 63 AMG '08 / Nürburgring Nordschleife / 19:10 / Fully Upgraded

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Mexican Institute of Gameplay

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Published on March 19, 2021 5:31:48 AM ● Video Link: https://www.youtube.com/watch?v=qYvSri3SRA0

Game:

Gran Turismo 6 (2013)

Duration: 6:55

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About the GT6 video series...
With the release of Gran Turismo 7 around the corner (I skipped GT Sport), this is my tribute to the last real entry (not the best) in the series. Let's not forget this is the title of the 20th anniversary and the one that marked the beginning of the VISION series.

300+ hours of gameplay... I just had to share...

Acerca de la serie de videos de GT6...
Con el estreno de Gran Turismo 7 a la vuelta de la esquina (me salté GT Sport), éste es mi tributo a la última entrada real (no la mejor) en la serie. No olvidemos que éste fue el título del 20 aniversario y el que marcó el inicio de la serie VISION.

300+ horas de juego... Tenía que compartir...
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Gran Turismo 6 Vehicle Showcase

Mercedes-Benz / C 63 AMG '08

Originally a successful independent tuner that modified and raced Mercedes-Benz machines, AMG was purchased by the Daimler Group and became an integral part of Mercedes-Benz, becoming the company's in-house tuning division. Not only did AMG tune Mercedes-Benz engines for increased performance, the first actually designed and built high-performance engines from the ground up. One of its more impressive creations was the Mercedes-Benz C63 AMG, based on Mercedes-Benz's entry-level C-Class.

The car could hardly be called "entry level" after AMG dropped a monstrous 6.2-liter naturally-aspirated DOHC V-8 under its hood, one that cranked out a head-snapping 451 HP and 442.6 ft-lb of torque. This allowed the car to dash to 60mpg in about 4.5 seconds. Combined with a specially-tuned 7-speed automatic transmission, this C-Class could chase down bona fide sports cars without breaking a sweat. The suspension and brakes were thoroughly reworked to handle the extra power, which resulted in a slightly stiffer ride, but provided gobs of grip through corners.

Starting with the 204 series models, AMG added a bit more spice to its cars' appearance by incorporating a hood with a pore pronounced power bulge to help accommodate the larger engine, wider fenders, aerodynamic front and rear bumpers and side skirts.

Thanks to AMG, the Mercedes-Benz C63 AMG felt and acted more like a supercar than a family sedan, and got the blood pumping of hardcore driving enthusiasts all over the world.
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Originalmente un exitoso sintonizador independiente que modificó y compitió con máquinas Mercedes-Benz, AMG fue comprado por Daimler Group y se convirtió en una parte integral de Mercedes-Benz, convirtiéndose en la división de tuning interna de la compañía. AMG no solo ajustó los motores Mercedes-Benz para un mayor rendimiento, sino que fue el primero en diseñar y fabricar motores de alto rendimiento desde cero. Una de sus creaciones más impresionantes fue el Mercedes-Benz C63 AMG, basado en la Clase C básica de Mercedes-Benz.

El automóvil difícilmente podría llamarse "nivel de entrada" después de que AMG dejó caer un monstruoso V-8 DOHC atmosférico de 6.2 litros debajo del capó, uno que generaba 451 HP y 442.6 ft-lb de torque. Esto permitió que el auto se disparara a 60mpg en aproximadamente 4.5 segundos. Combinado con una transmisión automática de 7 velocidades especialmente ajustada, esta Clase C podría perseguir autos deportivos genuinos sin sudar. La suspensión y los frenos se modificaron a fondo para manejar la potencia adicional, lo que resultó en una conducción un poco más rígida, pero proporcionó una gran cantidad de agarre en las esquinas.

Comenzando con los modelos de la serie 204, AMG agregó un poco más de sabor a la apariencia de sus autos al incorporar un capó con una protuberancia de potencia pronunciada por los poros para ayudar a acomodar el motor más grande, guardabarros más anchos, parachoques delanteros y traseros aerodinámicos y faldones laterales.

Gracias a AMG, el Mercedes-Benz C63 AMG se sintió y actuó más como un superdeportivo que como un sedán familiar, y consiguió el bombeo de sangre de los entusiastas de la conducción en todo el mundo.

-Gran Turismo

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