トヨタ カムリグラシア エンジンチェックランプが点灯する光景(既に終了済)

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ダイアグ42番 SPD系統
スピードメーター
SPD系統
エンジンコントロール
W/H
が疑われる(投稿者のはメーターとエンジンコントロール)


エンジンコントロールがSPDを認識出来ずに走行、変速点が判断出来ずにLで走り続けるとエンジンチェックランプ点灯、後にフェイルセーフモードになり自動変速が行われる

このモードに入るとLレンジ固定でも5000rpm辺りで強制シフトアップ
2からは確かレブまで回せたはず
変速がワンテンポ遅くなるのでブリッピングなど要らん事は出来ない

尚、0km/hなので180km/hを振り切る事は可能



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