그란투리스모 7 - 르노 R8 Gordini '66 소개글 + 주행 영상

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Gran Turismo 7
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탄생 후 반세기가 지나도 인기는 여전, 1960년대 프랑스 자동차의 상징



Renault R8 Gordini는 소형 세단 "8"의 고성능형으로 1964년 발매된 스포츠 모델이다. 튠업을 담당한 것은 아메데 고르디니다. 그는 Fiat, Simca 등의 튜닝에서 활약하다, 훗날 F1 컨스트럭터가 된 전설의 빅 네임이다.

베이스가 된 8은 5 베어링의 신개발 엔진이나 이 클래스 최초의 사륜 디스크 브레이크를 채용하는 등, 앞선 메커니즘을 많이 갖추고 있었다.

고르디니는 그런 장점을 절묘하게 이용했다. 특히 회전성과 내구성이 뛰어난 1,108 cc 유닛은 엔진의 마술사로 불렸던 고르디니에게 좋은 소재였던 것 같다. 부연소실이 달린 크로스플로식 헤드 채용이나 압축비 향상, 2기의 트윈 쵸크 카뷰레터 장착을 통해 배기량은 그대로 두면서 기본 스펙 2배 가까운 95 PS라는 수치를 실현했다.

그리고 1966년 배기량이 1,255 cc로 오른 R8 Gordini 1300이 발표되었다. 이쪽은 출력이 103 PS으로 높아졌고 기어박스도 5 단으로 바뀌어 최고 속도가 5 km/h 늘어난 175 km/h가 되었다.

R8 Gordini는 1964년부터 3년 연속으로 투르 드 코르스를 제압하는 등 여러 경기에서 활약했다. 또 1966년부터 개최된 세계 최초의 원메이크 레이스 "Gordini Cup"은 프랑스 레이서들의 등용문이 되어 수많은 프로페셔널 레이서를 탄생시킴으로서 1960 년대 후반 프랑스 모터스포츠를 상징하는 아이콘이 되었다.

마치 2단 도시락 상자를 연상시키는 개성적인 스타일링은 지금도 애호가의 사랑을 받는다. 덕분에 탄생부터 반세기가 지난 오늘날에도 컬렉터즈 아이템으로 인기가 높다.



※ 그란투리스모 (Gran Turismo) 시리즈 플레이 영상 모음
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※ 그란투리스모 시리즈 (Gran Turismo) 실황중계 영상 모음
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