그란투리스모 7 - 토요타 Celica GT-Four (ST205) '94 소개글 + 주행 영상

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Gran Turismo 7
Game:
Gran Turismo 7 (2022)
Duration: 13:22
28 views
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알루미늄 보닛과 리어 스포일러가 매력적인 WRC 베이스 모델



1993년 10월, Toyota Celica는 6세대로 풀 모델 체인지되어 미래적 스타일링의 FF 스페셜티라는 캐릭터를 명확하게 내세우게 된다.

6세대 최대의 특징은 드디어 3넘버 차체를 채용한 점. 전장 4,435 mm, 전고 1,305 mm는 구형과 거의 같지만 1,750 mm의 전폭이 Celica에 새로운 디자인 가능성을 제공했다. 구형의 스타일을 버리고 보다 요철을 강조한 콜라병 라인을 채용, 얼굴도 리트랙터블 헤드라이트에서 표정이 풍부한 원형 4점식으로 바뀌었다.

엔진은 당초 두 종류의 2L 직렬 4기통 DOHC 뿐, 180 PS를 발휘하는 3S-GE형과 140 PS를 발생하는 3S-FE형이다. 서스펜션은 전통의 스트럿을 계승, 브레이크는 앞이 벤틸레이티드 디스크, 뒤가 디스크였다. 그레이드는 3S-FE를 얹은 SS-I, 3S-GE 를 얹은 SS-II가 있었다. SS-I에는 4WS, SS-II에는 신개발 수퍼 스트럿 서스펜션을 장착할 수 있었다.

94년 2월에는 친숙한 WRC 베이스 모델 GT-Four가 투입되었다. 이번에는 알루미늄 보닛에 돌출된 파워 벌지를 만들고 리어 스포일러를 표준장비하는 한편 3S-GTE 2L 터보를 255 PS까지 강화했다. 이해 컨버터블 모델도 데뷔했다.



※ 그란투리스모 (Gran Turismo) 시리즈 플레이 영상 모음
https://youtube.com/playlist?list=PLy9liaRcdY_Wn5UqJQXP1hEgLuk-T5Q5W

※ 그란투리스모 시리즈 (Gran Turismo) 실황중계 영상 모음
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